今天，小新要向年夜家先容一幅
特别的“刺绣”图
与常见刺绣分歧的是
它以船为针
以海为布
经由过程在海上“穿针引线”
活着界规模内绣出了一幅
海上新丝路盛景图↓
中远海运集装箱船队航路图
想领会这副图是若何绣出来的吗？——
11月21日-23日，由中心网信办网评局、国务院国资委宣扬局指点，国务院国资委新闻中间主办的“与共和国共成长 · 新媒体走进新国企”——#海运新丝路#主题勾当走进中远海运，探访中国第一座主动化船埠“中远海运厦门远海船埠”，登上2万TEU的海上“巨无霸”——中远海运宝瓶座轮，从领略21世纪海上丝绸之路上的主要城市厦门，到触摸重焕朝气的“海丝古港”泉州石湖港，由近及远，古往今来，周全领会我国海运新风采。
“航运即国运”。今天，让我们一路从海上丝路图动身，领会这副 “刺绣”作品若何降生！
筹办动身！这里是“海丝”出发点
泉州，原称刺桐，古丝绸之路出发点之一，这里曾是“东方第一年夜港”。在中远海运泉州船埠，可以看到海上丝绸之路的出发点。
2018年，中远海运泉州承平洋船埠完成集装箱吞吐量155.99万TEU，同比增加13%，创汗青新高，完玉成年集装箱吞吐量预算指标的111％；完成荒料石吞吐量309万吨，同比增加4%；营业收进同比增加13%，公司净利润同比增加50%，初次冲破亿元年夜关，为“海丝新路”，交出了一份靓丽的成就单。
跟着商业量的增多，口岸容量拓展也势在必行。
在福建省重点扶植项目泉州石湖港功课区5-6号泊位扶植现场，43个沉箱已整洁的投放进海，长达850米，每一个沉箱重达2770多吨。12个月后，这里将建成两个十万吨级的集装箱泊位，每一年可以处置300万TEU集装箱。
中远海运团体尽力践行“一带一路”倡议，正在塑造新海运的步履力。
以船为针！它们在海上“作画”
截至2019年10月底，中远海运集运自营船队包罗397艘集装箱船舶，运力达2,229,701尺度箱。公司共经营393条航路，此中251条国际航路（含国际支线）、54条中国沿海航路及88条珠江三角洲和长江支线。公司所经营的船舶，在全球约105个国度和地域的350个口岸均有挂靠。
在这幅丝路图中，每艘航行的货船，就比如刺绣用的“针”，它们承载着海运的生力军，用航行轨迹在海上走出扎实的针脚，将中国与世界相连。
在这397艘船中，有一组超酷的梦幻船队。它们行在海上，却瞻仰星空、以星定名，它们就是——
中远海运“星座系列”2万TEU超年夜型集装船！
来全场一路跟我歪下头儿
右手滑屏往前游
一路熟悉下这个海上梦之队↓
（歪头竣事）
背靠港湾，穿针引线，绣出海运新丝路
绣出“新丝路”，船埠也不简单。一个口岸就是一个支点，背靠港湾，巨轮从此驶出，为世界的融通追每日月星斗。
中远海运口岸海外口岸结构图
今朝，中远海运团体旗下船埠总计56家，设计处置能力超1.2亿TEU，触及“一带一路”项目18个。从船埠组合结构看，遍及了中国沿海五年夜口岸群、长江中下流的焦点区域，和东南亚、中东、欧洲、中南美洲及地中海等地域的主要贸易节点，初步构建起以中国市场为主、国际市场延续增加的全球船埠经营款式。
聚焦厦门远海主动化船埠，这个“中国第一个全主动化船埠”正在上演“5G+聪明口岸”扶植新节拍。
中远海运远海船埠于本年7月份在国内率先完成港区5G笼盖和司机行动办理试点发布；9月展开基于5G手艺数据传输、高精定位、主动驾驶、VR、港机长途节制等方案编制论证；10月完成基于5G手艺数据传输、高精定位、VR体验；并于11月发布基于5G手艺AGV通信节制、智能理货利用。
厦门远海船埠5G智能理货项目，用高清球机替换人眼，用计较机软件替换人脑，采取OCR手艺主动辨认箱号、拖车号，智能判定箱损、铅封状态和BAY位等，经由过程5G手艺完成信息、图象、视频的传输。
趋向已至，将来已来。5G赋能下，中远海运厦门远海船埠正周全扶植“尺度规范”、具有“年夜数据中间”和“周全感知系统”、成长“聪明物流”和“智能化运营”的聪明口岸，以数据和智能助力手艺和办理进级， 投身新的营业模式和财产生态系统扶植， 以聪明首创将来。
从厦门远海船埠动身，共有13条航路毗连着欧洲、美洲、中东、澳洲等地域。
在这条名为“海上丝绸之路”的动脉上，中远海运团体运营的集装箱船队，共投进了约193艘集装箱船、139万TEU运力，运营着161条航路。2018年一带一路的海运箱量到达796.3万TEU， 2019年1-10月，相干区域货量695.79万TEU。
恰是这些航路，鞭策“21世纪海上丝绸之路”沿线国度和地域实现同享成长，有用激起了沿线各区域内部的经济商业活力，中国的产物经由过程“海丝之路”走向世界，世界的品牌也走进了中国。