中新网12月7日电 综合报导，美国联邦航空办理局(FAA)暗示，因为波音未能监视承包商、疏于改良，明知零件分歧格却依然利用，他们筹办对波音公司祭出高达390万美元的罚款。
报导称，FAA指控波音“未能充实监视供货商，确保他们遵照波音的质量保障系统系统……波音明知零件因没能经由过程强度测试而没法利用，却仍将飞机提交FAA做终究的适航认证”。
6日，波音颁发声明，未认可补偿责任，只暗示已意想到FAA的挂念。波音讲话人贝克斯(Charles Bickers)说：“我们正与客户紧密亲密合作，采纳适合的改正办法。”
据报导，本年6月，美国联邦航空办理局表露，有300架737NG与MAX系列的客机可能利用了制造不妥的零件，并要求波音敏捷改换这些零件。此次发布的惩罚仅限NG系列的部门，他们仍会延续检视触及MAX系列的零件。
FAA称，呈现题目的零件是用于机翼前沿部门的轨道，这些轨道指导缝翼(slats)活动，从而在飞机起降时供给额外升力。瑕疵零件有可能损及机身，恐造成乘客受伤或没法平安下降。
FAA还指控称，波音的一家承包商Spirit事实上有通知波音，其零件有风险，但波音依然安装，且在明知强度测试不达标的环境下追求FAA认证。另外，这些零件也没有准确标示，用来辨认的序号都被袒护或难以辨识。
波音有30天刻日响应此题目，可选择付出罚款或提出申述。