成长新能源汽车是我国从汽车年夜国迈向汽车强国的必由之路。6月2日，国务院常务集会研究促成新能源汽车工业高质量成长的政策措施。6月21日，国新办召建国务院政策例行吹风会，约请有关部分卖力同道先容了相干环境。
延续展开新能源汽车下乡勾当
“颠末坚韧不拔尽力，我国已经经创建起布局完备、有机协同的新能源汽车工业系统，新能源汽车年销量从2020年的136.7万辆增加到2022年的688.7万辆，两年增加了4倍。”产业以及信息化部副部长辛国斌先容了我国新能源汽车工业成长的整体环境。
我国新能源汽车周全市场化成长还存在不平衡不充实的问题，主要体现在：受动力电池低温顺应性、充换电举措措施不足等身分影响，东北、西北等地域推行运用相对于滞后；新能源商用车贩卖增加较新能源乘用车增加较着缓慢；屯子市场还没有充实发掘。2022年，屯子地域新能源汽车销量仅占屯子地域汽车总销量的4%，遥低于行业整体25.6%的程度。
下一步，工信部将会同相干部分，从供需双侧进手，强化政策支撑，推进新能源汽车工业高质量成长。
——晋升产物供应质量。支撑展开高平安全天气动力电池、暖泵空调、整车暖管理等技能攻关，晋升动力电池暖失控技能尺度，入一步加强新能源汽车低温合用性以及平安性，知足高冷地域消费者需求。
——加年夜重点领域推行。组织展开大众领域车辆周全电动化先行区试点，体例施行重卡电动化事情方案，加速晋升都会公交、物流、出租、环卫、重卡等车型电动化比例。延续展开新能源汽车下乡勾当，支撑企业开发更多进步前辈合用车型，入一步开释屯子地域消费潜力。
——强化支持保障前提。制订促成锂资本工业成长施行方案，加速重点矿产项目开发，研究制订《新能源汽车动力蓄电池收受接管操纵管理法子》，健全收受接管操纵系统，拓铺梯次操纵场景，加速构建绿色、轮回生态系统。
——打造世界一流品牌。延续展开“中国汽车品牌向上成长”专项举措，支撑上风企业增强质量管理、优化产能结构，以市场化、法治化方法推进后进整车企业以及产能退出，推进团体化规模化成长，加速培养具备国际竞争力的中国品牌。
车辆购置税减免政策延伸至2027年末
接纳车辆购置税减免政策，不仅能给消费者带往实惠，也会对促成新能源汽车工业成长、扩展消费发生较着拉动作用。自2014年9月1日起，对购置新能源汽车免征车辆购置税，2017年、2020年、2022年前后三次将该政策持续至2023年12月31日。截至2022年末，上述政策累计免税规模跨越2000亿元，预计2023年免税额将跨越1150亿元。
6月2日召开的国务院常务集会提出，要持续以及优化新能源汽车车辆购置税减免政策。今朝，财务部、税务总局、产业以及信息化部制发了操作文件，明确了详细政策内容。
将新能源汽车车辆购置税减免政策，从执行到2023年12月31日延伸至2027年12月31日，延伸4年。此中，2024年1月1日至2025年12月31日免征车辆购置税；2026年1月1日至2027年12月31日减半征收车辆购置税。
对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免限额。对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日享受免征车辆购置税的新能源乘用车，设定3万元的减免税限额；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日享受减半征收的新能源乘用车，设定1.5万元的减免税限额。
“开端估算，2024年至2027年，减免车辆购置税规模总额将到达5200亿元。”财务部副部长许宏才奉告记者，财务部正会同有关部分抓紧筹备推进各项事情，确保政策落实到位。
有针对性地解决“找桩难”等问题
“今朝，我国已经建成世界上数目至多、服务范畴最年夜、品种类型最全的充电根本举措措施系统。”国度成长改革委副秘书长欧鸿先容，主要有如下四个特色——
规模延续扩展。2015年至2022年，我国充电根本举措措施保有量从不到10万台增加至521万台，年均增加逾70万台。出格是2021年以来，“车”“桩”呈同步暴发式增加态势，截至本年5月尾，充电根本举措措施规模已经到达635.6万台。
布局相对于公道。在用户属性上公私分身，大众充电桩约占33%、私家充电桩约占67%。在充电方法上快慢连系，以交流小功率充电桩为主、直流年夜功率充电桩为辅。
结构加倍完美。一线都会中间城区大众充电桩举措措施笼盖率跨越80%，服务半径与加油站至关。天下65%的高速公路服务区具有充电前提，开端形成“十纵十横两环”的高速公路快充网络。
技能程度不竭晋升。已经形成交流慢充、直流快充等技能成长线路，车桩兼容程度慢慢晋升，充电效率、智能节制、平安监测等技能程度国际领先。
近日，国务院办公厅印发《关于入一步构建高质量充电根本举措措施系统的引导定见》（如下简称《引导定见》），提出到2030年根基建成笼盖普遍、规模适度、布局公道、功能完美的高质量充电根本举措措施系统。网络笼盖方面，建设形成都会面状、公线路状、墟落点状结构的充电网络，在年夜中型以上都会，谋划性泊车场具有规范充电前提的车位比例力争跨越都会注册电动汽车比例，屯子地域充电服务笼盖率稳步晋升；功能服务方面，充电根本举措措施快慢互补、智能开放，充电服务平安靠得住、经济便捷，尺度规范以及市场羁系系统根基完美。
对付“找桩难”“入小区难”“公路充电难”等问题，《引导定见》提出了针对性措施，好比，年夜力推进大众泊车场、具有前提的加油站加气站、游览景区等大众区域充电根本举措措施建设；要求在既有栖身区加速推动固定车位充电根本举措措施应装绝装，新建栖身区严酷落实充电根本举措措施配建要求，确保固定车位按划定100%建设充电根本举措措施或者预留安装前提；要求新建高速公路服务区应同步建设充电根本举措措施。
《 人平易近日报 》（ 2023年06月22日 04 版）