赛力斯汽车两江伶俐工场。
智能网联汽车在重庆高新区示范段试跑。 以上图片均为中共重庆市委鼓吹部提供 版式设计：汪哲平
作为“制造重镇”，汽车工业是重庆的支柱工业，智能网联新能源汽车工业成长整体处于西部领先程度。
本年，2023中国国际智能工业展览会践约所致，本届智博会以“智汇八方，博采众长”为主题，聚焦“智能网联新能源汽车”以及数字中国等主题，探访车联网的更多可能。
数据显示，2022年重庆全市汽车产量209.2万辆，同比增加4.1%。此中，新能源汽车产量36.5万辆，同比增加140%；汽车制造业实现产值4514.6亿元，同比增加10.6%。
新能源汽车支持行业增加
汽车制造业产值延续增加，对重庆市产业增加进献率到达21.4%。亮眼数据的暗地里，是新能源汽车支持整个行业拔节生长。
走入赛力斯汽车两江伶俐工场，在数万平方米的车间里，只识趣械臂往返挥动，一块块汽车部件模块正从车间出产出来，不到60名工人操作机械人，就能够完成所有的装置。
可以自立转向、变道的公交小巴，拥有计划线路以及避障功能的无人清扫车，可以或许实现主动驾驶的无人售货车……近日，重庆首批7款智能网联主动驾驶新能源汽车在西部（重庆）科学城重庆高新区示范段安稳试跑。
跟着比年来智能网联新能源汽车快速成长，重庆加速指导汽车工业向智能化、新能源化标的目的转型。在渝北区，年产28万辆纯电动整车的长安新能源工场行将建成，规上智能网联新能源汽车配套企业产值跨越130亿元；南岸区现有智能网联新能源汽车配套企业43家，汽车软件企业8家，规上汽车配套企业2022年实现产值106.2亿元；在西部（重庆）科学城，集聚40余家智能网联汽车、新能源汽车工业相干企业，全工业链生态圈已经经开端建成。
据先容，2023年以来，重庆全市新能源汽车对全市汽车工业增加进献率到达85%。
关头配套能力延续加强
“咱们公司的产物主要为新能源汽车配套，客户均是海内1、二线新能源整车制造商。”重庆龙润汽车转向器有限公司副总司理程杰奉告记者，该公司是一家从事汽车转向器总成及转向器焦点零部件出产的国度级专精特新“小伟人”企业，在电动转向节制领域取患了200多件专利授权，其电动助力转向体系更是拥有彻底自立常识产权，普遍配套于海内主流新能源车型。
龙润转向的成长强大，是重庆成长智能网联新能源汽车工业系统的一个缩影。今朝，重庆新能源汽车相干领域已经有比亚迪、赣锋、吉祥等动力电池企业，金康、青山等机电企业，南边天合等电制动企业，龙润、耐世特等电转向企业，超力、重庆三电等电空调企业，博世、来日诰日等氢动力体系企业。智能网联领域前后引入延锋国际智能座舱、亮道智能毫米波雷达、长线科技汽车芯片、辰致线控底盘等重点项目，形成为了较为完备的自立配套能力，关头零部件配套系统开端成型。
强劲的市场会聚起愈来愈多的上下流配套企业。在北碚区，睿蓝汽车入进重庆汽车工业不久，可是违靠壮大的汽车工业链，现在已经成为换电领域的“专家”，为新能源汽车工业提供关头配套。
完美配套让新能源汽车工业链更有韧劲。不久前，广州巨湾技研有限公司结构江津区，总投资72亿元的极速充电电池重庆基地项目正式落地江津区珞璜临港工业城。巨湾技研自研的极速电池最年夜充电效率能到达平凡电池的6倍以上，给消费者带来“充电像加油同样快”的新体验。
本年4月，重庆市印发的《渝西地域智能网联新能源汽车零部件工业成长倍增举措规划（2023—2027年）》提出，渝西地域重点成长电驱、智能座舱、底盘等12个总成，电芯、高精度舆图、智能车灯等56种部件。届时，渝西地域将成为重庆市智能网联新能源汽车零部件工业成长的首要支持。
意法功率芯片、年夜洋机电、承泰毫米波雷达、兴恒电池用铝箔、禾赛软件……跟着一年夜批配套项目落地，本年上半年，重庆智能网联新能源汽车零部件工业招商引资项目到达224个，同比增加153.5%；赣锋新型锂电池、长安线控底盘、青山电驱体系、文灿轻量化一体车身等项目建设定时序推动，动员全市汽车工业完成投资同比增加33.2%。
先行先试事情成效显著
汽车以及路网若何做到协同？车联网的暗地里，有哪些新科技？
“飞力达—旭硕科技”主动驾驶示范线路，位于重庆两江协同立异区，由重庆电信、重庆邮电年夜学、庆铃汽车以及飞力达公司配合研发而成，能基于厘米级高精舆图，经由过程人工智能节制算法完成园区内部繁杂情况下的物流使命。
如今，飞力达公司与旭硕科技之间根基上实现“仓储、运输、交付”全流程智能化、无人化、一体化，下降该环节直接人工本钱25%，优化出货效率15%，下降妨碍率20%。
现在，在重庆（两江新区）国度级车联网先导区，已经经革新车路协同志路双向累计跨越730千米，出力构建基于“车路协同”的六年夜类运用场景以及30余种功能场景。
让聪慧车驶向伶俐路，在永川区，从始发点到目的地，一路上，标的目的盘自立滚动，车辆不仅能主动辨认红绿灯，对停滞物入行躲避，车速也很安稳。永川区获批重庆市智能网联汽车政策先行区，建成西部主动驾驶开放测试以及示范运营基地，今朝，实现全域1576平方千米、1385千米双向道路测试以及示范运营，占全市开放测试路网总量的75%。
先行先试事情结果显著，在重庆多点着花。渝北区胜利建立重庆市智能网联新能源汽车特点工业园，力争到2025年，将特点工业园打造成为汽车软硬件工业基地；在重庆高新区，招商局检测车辆技能研究院有限公司拥有虚拟仿真测试体系等检测装备近百台（套），管理的主动驾驶开放测试道路达1500千米。
今朝，在重庆，国度级车联网先导区已经经经由过程建设伶俐的路、构建壮大的云、买通信息的网、提供精准的图、行驶聪慧的车，周全实现了重庆（两江新区）国度级车联网先导区智能网联规模化示范运用。
根本举措措施建设加速完美
新能源汽车保有量延续扩展的同时，充电根本举措措施的需求也在不竭爬升。比年来，重庆加速充换电以及加氢根本举措措施建设，推进充换电、加氢综合能源站与新零售业态交融共建，推进能源网、交通网、信息网平台交融以及数据互通，形成普遍互联、开放同享的智能网联新能源汽车根本举措措施系统。
在渝北区，“边角地”变身“渝快电”综合服务站，市平易近可一站式体验充电服务；南川区建成投用大众充电桩267台，到2025年计划建成大众充电桩1481台；在两江新区世茂茂悦府三期小区，国网重庆市北供电公司连系该小区车位散布、供配电举措措施建设等环境，实现报装“免查勘”，申请即装表即通电，真正实现“车到电通”。
出租车徐徐驶进换电室，抬升、卸电、换电、最后稳稳落地，只需短短2分钟，全程主动，一辆新能源汽车便完成为了全套换电服务……比来，巫山县首家新能源汽车换电站正式投进使用，全县111辆新能源出租车从此辞别繁冗的充电进程，跨进“换电期间”。
为更好助力智能网联新能源汽车工业高质量成长，近日，《重庆市中间城区充换电根本举措措施专项计划（2023—2025年）》发布，将在中间城区新增大众快充站1340座，新增自用充电桩29.8万个。
今朝，全市充电桩保有量跨越15万个，根基实现大众充电根本举措措施全市笼盖；高速公路快充网络笼盖率达83%。重庆踊跃建立国度氢燃料电池汽车示范都会，建成加氢站6座，累计推行氢燃料电池汽车266辆，成渝氢走廊运行规模不竭晋升。建成换电站110座，累计推行换电车型1.9万辆，在天下8个综合类换电模式推行运用示范都会中排第二名。
《 人平易近日报 》（ 2023年09月04日 17 版）