12月24日,由中交上航局投资、振华重工建造的国内首艘15000立方米舱容双燃料动力耙吸挖泥船“新海鲟”号在江苏启东正式下水。
作为国内首艘双燃料动力的挖泥船,“新海鲟”号以LNG清洁能源为主要动力源,其LNG船舶动力装置,具有与柴油机基本同等的动力性指标,同时可减少90%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放。该船总长155.7米、型宽32米、满载吃水9.9米,配备智能化“一键疏浚”和“浚驾合一”系统,可实现典型工况条件下“无人疏浚”功能。
新华社发(许丛军摄)
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12月24日,由中交上航局投资、振华重工建造的国内首艘15000立方米舱容双燃料动力耙吸挖泥船“新海鲟”号在江苏启东正式下水。
作为国内首艘双燃料动力的挖泥船,“新海鲟”号以LNG清洁能源为主要动力源,其LNG船舶动力装置,具有与柴油机基本同等的动力性指标,同时可减少90%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放。该船总长155.7米、型宽32米、满载吃水9.9米,配备智能化“一键疏浚”和“浚驾合一”系统,可实现典型工况条件下“无人疏浚”功能。
新华社发(许丛军摄)
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