首艘年夜型海道丈量舟 2023年9月，海事体系首艘年夜型海道丈量舟“海巡08”轮列编，标志着我国设备最早入、综合能力最强的年夜型专业丈量舟正式投进使用，开启海事测绘气力迈向深遥海的新篇章。图为靠泊在上海黄浦江边的“海巡08”轮。 新华社记者 丁 汀摄
造舟功课 比年来，浙江船山年夜力成长舟舶修造、海工设备等特点工业，提高企业竞争力。图为集造舟、修舟以及金属资本操纵为一体的浙江船山长宏国际工业园内，工人在入行造舟功课。 本报记者 张武军摄
首艘氢燃料电池动力舟 2023年10月，我国首艘氢燃料电池动力舟“三峡氢船1”号在湖北宜昌首航。据测算，“三峡氢船1”号相较燃油动力舟舶，每一年可替换燃油103.16吨，削减二氧化碳排放343.67吨。图为行驶中的“三峡氢船1”号。 新华社记者 肖艺九摄
首艘年夜洋钻探舟 2023年12月，我国自立设计制作的首艘年夜洋钻探舟被定名为“胡想”号，并在广东广州南沙区首次试航。“胡想”号约3.3万吨，续航力1.5万海里，具有1.1万米钻探能力。图为“胡想”号定名典礼现场。 新华社记者 黄国保摄
数据来历：产业以及信息化部 中国舟舶产业行业协会
2024年1月，首艘国产年夜型邮轮搭载3000多名搭客，完成贸易首航。
习近平总布告夸大：“加速培养海洋工程制造业这一战略性新兴工业”。比年来，我国造舟产业成长势头强劲，已经集齐航空母舰、年夜型液化自然气运输舟、年夜型邮轮“三颗明珠”，也已经具有承接世界所有主力舟型的能力，造舟产业高质量成长迈出坚实步调。
海事体系首艘年夜型海道丈量舟“海巡08”轮列编、首艘氢燃料电池动力舟“三峡氢船1”号胜利首航、自立设计制作的首艘年夜洋钻探舟“胡想”号试航……2023年，造舟产业喜报频传，一批处于国际领先程度的舟舶表态起航，整年造舟竣工量4232万载重吨，同比增加11.8%；新接定单量7120万载重吨，同比增加56.4%；截至2023年末，手持定单量13939万载重吨，同比增加32.0%。以载重吨计，前述我国造舟三年夜指标国际市场份额分别为50.2%、66.6%以及55.0%，均连结活着界首位。
造舟产业的高质量成长，凝聚着泛博科研事情者、企业家、工业工人的伶俐以及汗水，成为以科技立异引领现代化工业系统建设、年夜力推动新型产业化的生动注脚。
《 人平易近日报 》（ 2024年01月28日 06 版）