于桐乡而言,“车路云一体化”正从图纸走向现实。
从11月19日举行的2024乌镇“国际互联网小镇”发布活动上获悉,桐乡携手联通共建行业首个基于“5G+算网”的车路云一体化创新应用基地正式成立,打造行业首个车路云一体化智能网联数据要素综合服务平台,助力桐乡车路云一体化高质量发展。
现场,一批车路云一体化”5G+算网”试点成果也通过生动场景对外发布。
到达停车场就能“撒手不管”,车辆会化身老司机自己去“找车位”;回来取车只要点点手机,车辆就能自己开到你面前……这是联通智网科技联合哪吒汽车,首次启动面向量产车辆的AVP(自主代客泊车技术)无人泊车场景测试。
而在桐乡首个“车路云一体化”样板路口——乌镇大道与二环北路交叉口,前方堵车了,车主会提前收到提醒;一旦有发生碰撞的风险,系统还会快速向车主发出预警,反应速度比“一眨眼”还要快4倍多。
车和路的背后,是强大的云给予支撑。桐乡车路云一体化算网调度平台作为行业内首个面向车路云一体化的算网融合调度平台,其过人之处就在于实现了对路侧、边缘云、区域云算力的统一纳管、精准感知和高效调度。
“本次在桐乡试点,我们采用了路侧计算与5G边缘计算相结合,能够区分不同应用场景对带宽、延迟、算力等的需求,按需智能调度云、网、边、端等各类算网资源的能力,形成了独具特色的车路云一体化的‘桐乡方案’。” 联通智网科技股份有限公司高级算网技术专家辛亮介绍,经初步估算,能够整体降低约30%的计算设备投资成本。
借力这一云控平台,桐乡将实现红绿灯数据统一接入,面向智能网联汽车、本地公交车等及时发布信号灯动态信息,为自动驾驶算法测试、市民驾驶出行规划提供更精准的红绿灯信息,实现红绿灯上车应用。
联通智网科技股份有限公司车辆智能网联研究院院长周光涛表示,伴随着行业首个“5G+算网”车路云一体化创新应用基地的成立,未来他们将联合产学研用等合作伙伴,让更多车路云一体化应用成果在桐乡落地。
今年,杭州市—桐乡市—德清县联合体成功入选全国首批“车路云一体化”应用试点城市。对桐乡而言,这是继世界互联网大会乌镇峰会这一重大IP后,另一个全新的IP。
拥有哪吒汽车、戴德隆翠等整车制造企业,又有双环传动、鑫可传动等200多家汽车产业配套企业,在全国县级市中构建起一条较为完整的智能汽车全产业链条,这是桐乡的先发优势。
而入选全国首批试点,也让桐乡智能驾驶发展迎来了“新蓝海”。自动驾驶巴士、无人零售车、无人驾驶清扫车等密集在桐乡亮相;嘉兴首条“全息数字道路”先行一步;还有“乌镇之光”超算中心的算力资源和多个互联网平台的加持。
在世界互联网大会带来的红利浸润中,桐乡将整座城市作为“试验场”,加速打造500亿级智能汽车产业集群。
一座“智驾汽车之城”,正在加速崛起!(杨文婕)