退休后的孔胜东为市平易近免费修自行车。 杭州公交团体供图
“链条失落了，车停阁下，我手头这辆车修睦就给你修。”10月12日晚，浙江杭州中山北路以及百井坊巷路口，身穿赤色自愿者衣服的认识身影准时泛起在修车摊位，在百般自行车、电动车间忙个不绝。
定睛一瞧，恰是天下劳动模范、天下品德模范、杭州公交团体原28路司机孔胜东。“退休了，可是没彻底退。”他玩笑道。
在杭州，很多人都坐过孔胜东驾驶的公交车，尤为是这趟从火车东站到植物园的28路。车上整齐温馨，不仅张贴着由他设计建造的沿线导游图、转乘示用意，另有他标志性的人工报站。
本年8月30日，孔胜东跑完了职业生活生计的最后一趟车。在这条认识的公交路线上跑了27年，天天4圈，一天100多千米，统共超85万千米，此间零背章、零事故，孔胜东驾驶的这趟车早已经成为搭客们心中的“安心车”。现在，他在老搭客、老朋侪以及同事们的见证下名誉退了休。
退休后，孔胜东脱下蓝色的公交制服，又穿上自愿者红马甲，酿成修车摊上的孔师傅。每一周六晚7点，他定会准时泛起在修车摊位前，风雨无阻。
“退休后忙不忙？”孔胜东停下手中的活说，退休了，反而修车量比以前还年夜了，“多是由于我如今是专业修车师傅了，这里就是我修自行车的‘专家门诊’。”
这个修车摊在1986年由孔胜东一手筹措起来，无论盛暑寒冷，他每一周六晚必出摊，为交往市平易近义务修自行车，不收一分补缀费，至今已经累计修车跨越4万辆，早已经成为杭州市平易近耳熟能详的自愿修车点。
“等街道服务中间建好，那里会集成各种自愿服务步队，提供多样化的服务，以知足平易近众需求。”孔胜东等待着。
不只这个修车摊，孔胜东在退休后更热中于介入各种公益服务勾当。他还成立了“孔胜东公益事业成长中间”，动员更多人介入到公益事业中奉献爱心。刚曩昔的国庆假期，他也没闲着，“之前开公交车到斑马线会谦逊行人，10月1日我往疏导年青人走路不要望手机。次日又往帮社区流感疫苗专场做自愿者……”
“公交车有出发点以及终点，为人平易近服务只有出发点，没有终点。”退休前，孔胜东常把这句话挂嘴边，现在的他，照旧如斯。
从一小我到一群人，他的热心也熏染激励着身旁人，2012年头，孔胜东那时所在的杭州公交三公司成立了自愿服务队，现在步队不竭强大，此中有公交后勤，有一线司机，另有技校学生，步队愈来愈巨大。辞别认识的岗亭，孔胜东把接力棒交给门徒沈佳奇，再三嘱咐着，为群众服务的理念可必定不克不及断。现在，小沈每一周六也准时泛起在修车摊，师徒俩齐上阵。
孔胜东说，本身一直有两个胡想——开一生公交车、做一生自愿者。现在第一个胡想圆满完成，作为自愿者，孔胜东说：“只要另有力气，就会一直把修车摊开下往，直到干不动为止。”
《 人平易近日报 》（ 2024年10月14日 11 版）