人平易近网北京2月22日电 （记者乔雪峰） 记者从中国铁路北京局团体有限公司（如下简称：北京铁路局）获悉，2020年2月22日清晨，一列编组50辆载满3000余吨砂石骨料货运专列抵达位于北京南四环的北京铁路局年夜红门货场，这是停工复产后北京铁路局开行的首列入京建材“公转铁”绿色物流专列。
在疫情防控的关头时期，京铁物流有限公司作为北京铁路局的业余物流公司，在做好防疫事情的同时，踊跃相应中央停工复产招呼，会同北京货运中间，踊跃与互助企业对接，实时领会以及掌握处所当局防疫治理以及停工政策要求，踊跃沟通上下流厂矿企业、搅拌站、发到端短途配送车队停工环境，查对职员上岗时间及恢回生产规划放置，公道制订运输规划，提早备好空敞顶箱。
同时，针对建材专列的开行，履行规划、配空、卸车、挂运、装车“五优先”，经由过程优化功课流程、斥地绿色通道、备足装卸职员以及机具，压缩物质在站停留时间，这一系列的“组合拳”，有用保障了首趟入京建材“公转铁”绿色物流专列顺遂开行。
据京铁物流有限公司党委副布告李浩先容，为踊跃相应中央停工复产招呼，该企业自动为上下流客户提供物流服务，此次达到专列为北京市的50辆3200吨砂石骨料是工程用混凝土以及堆砌石等修建物的次要建筑质料，次要成分为工程用砂、卵（砾）石、碎石、块石、料石，将用于北京市重点工程建设。
据北京货运中间年夜红门业务部党支部布告姜超先容，今天清晨第一列砂石骨料由隆化站达到年夜红门站，该业务部踊跃为货主开明绿色通道，压缩在站停留时间，踊跃组织人力，包管装备正常运行，为货主提供优质服务，确保把这批建材及早送到货主手中。
自2018年以来，北京铁路局贯彻落实《北京市推动运输布局调整三年举措规划（2018—2020年）》以及《北京市净化防治攻坚战2020年举措规划》，优化调整交通运输布局，不竭提高建材等重点物质入京铁路运输占比，截止2019年末，入京建材发运年累计32330车、210.3万吨。