近日，记者在中科院包头稀土研发中间孵化的一家新动力科技企业采访时领会到，该企业新型稀土镁镍基储氢合金电极出产线已经经起头正常运行。据领会，该出产线产能为200吨，今朝出产的280千克电极制品已经经入进市场。
稀土镁镍基储氢合金电极质料具备高容量以及低自放电等优点，被认为是替换传统AB5型稀土基储氢合金。这一新电极产物制备的镍氢能源电池，具备超卓的高温不乱机能，年夜量试验证实，新质料制备的镍氢能源电池产物可以让汽车机能十分不乱，即便在北方极冷的情况中也能够正常使用。镍氢能源电池今朝被丰田等世界支流车企运用在夹杂能源车型上。我国在支撑新动力汽车工业成长方面，也把镍氢能源电池当做重点支撑对象。
“咱们选用燕山年夜学自立常识产权的合金制备技能，经由过程稀土镁镍基储氢合金相布局与电化学储氢机能间的婚配瓜葛，优化合金布局特征，开收回分歧上风机能的稀土镁镍基储氢合金新产物。”技能研发卖力人肖明先容说。
据悉，该出产线是我国具备自立常识产权的第一条新型稀土储氢合金出产线。该产物做电极的电池容量较传统镍氢电池以及储氢合金提高30%以上，是出产高容量、宽温区、高工艺、低耗电镍氢能源电池关头质料。
新型稀土镁镍基储氢合金电极制备的镍氢电池相较于镍镉电池更环保，相较于锂电池更平安，可以或许年夜范畴运用于汽车的夹杂能源电池，和固态储氢及氢燃料电池傍边。