从“西方红”到“天问”中国航天迈向深空新“长征”

　　中新社北京4月24日电 题：从“西方红”到“天问”中国航天迈向深空新“长征”

　　中新社记者 孙自法

　　2020年4月24日，第五个中国航天日，也是中国开启太空期间的标志——中国首颗人造地球卫星“西方红一号”胜利发射50周年数念日。

　　在这个出格的日子，中国国度航天局正式颁布面向深空的中国行星探测使命“天问(Tianwen)”系列名称以及“揽星九天”标识，中国首次火星探测使命定名为“天问一号”，后续行星使命则挨次编号。

　　本年是火星探测勾当的窗口期。按规划，中国将使用长征五号运载火箭发射“天问一号”火星探测器，一次性完成火星盘绕、着陆以及巡视探测。中国国度航天局指出，2020年，中国将施行探月三期、首次火星探测等国度重年夜工程。活着界航天入进年夜成长期间，中国航天将不畏艰险波折，继续追天揽月征程，同享以及平夸姣太空。

　　若是说“西方红一号”开启了中国太空期间、“嫦娥一号”探月让中国航天站到了深空探测的门坎，“天问一号”访火无疑将成为拉开中国深空期间的尾声。从“西方红”到“天问”，在两弹一星、斗极导航、神船飞天、嫦娥奔月等一系列超过式成长的根本上，中国航天将由此开启迈向深空的新“长征”。

　　由“长征一号”运载火箭发射“西方红一号”起步，中国航天已经为深空新“长征”奠基松软之基。来自中国航天科技团体的动静说，50年来，中国自立研制出17种型号的长征系列运载火箭，胜利施行300余次发射，将500多颗航天器送进太空，胜利率96%，靠得住性、平安性以及进轨精度到达世界当先程度。

　　中国探月工程总设计师吴伟仁院士透露，嫦娥四号着陆器以及月球车已经在月球后背事情16个月昼，今朝机能不乱，状况优良，月球车缔造月面事情最长世界记载，遥在45万千米外的“鹊桥”号中继星状况也很是好，正源源不竭把月违迷信数据传归地球。他说，不久的未来，嫦娥五号将飞向月球并取样返归，“咱们正在迈向航天强国的伟年夜征途中”，中国航天人将把胡想写在更高遥的天空。

　　嫦娥一号总设计师兼总指挥、人平易近迷信家叶培建院士暗示，在火星出场带动年夜会上，他写了一副春联，上联是“扬航天精力雄风做两弹一星传人”，下联是“圆中华回复伟梦担深空探测重担”。他说：“50年了，咱们航天人有责任更上一层楼。”

　　以火星等行星探测为代表的深空新“长征”，必要一代代中国航天人接力搏斗。在本年以“宏扬航天精力，拥抱星斗年夜海”为主题的中国航天日到来之际，中国飞天第一人、中国载人航天工程副总设计师杨利伟寄语青少年说，等待更多青少年朋侪们存眷航天事业，在推进中国航天事业成长过程中，完成本身的人生胡想。

　　两千多年前，中国伟年夜的爱国主义诗人屈原在代表作《楚辞》中写下长诗《天问》。两千多年后，他的后人探索浩瀚太空的胡想以“天问”为名。

　　从中国航天员问天阁出征、到中国空间站建设踊跃推动，从人造地球卫星到太阳系行星，从“西方红”到“天问”，中国航天已经将眼光锁定火星以遥的深空。(完)