新华社广州6月6日电（记者魏蒙）6日11时26分，继港珠澳年夜桥、深中通道之后，粤港澳年夜湾区又一跨海通道工程——黄茅海跨海通道，在广东省江门所辖台山市黄茅海上打下了首根钢管桩，代表着该项目正式动工。
该项目起于广东省珠海市高栏港区，东连港珠澳年夜桥，西连新台高速并与西部沿海高速订交，止于广东省江门所辖台山市斗山镇。线路全长约31千米，采纳双向6车道高速公路尺度，设计时速100千米，设计使用寿命100年。
据先容，拟于2024年建成通车的该项目，建成后将扭转粤西沿海地域与粤港澳年夜湾区焦点区域通道单一的近况，实现该湾区经济成长向粤西以及沿海地域辐射；强化以及推进珠海横琴自贸区、高栏港以及江门年夜广海湾经济区的联动成长；与港珠澳年夜桥、深中通道、南沙年夜桥、虎门年夜桥，配合构成年夜湾区跨海跨江通道群。
据领会，该项目的跨海桥梁部门优选了从出发点到终点的弧形线位方案；主桥塔柱则连系中国美学以及西方极简文化，和“圆”“柱”景观造型元素，立异采纳纤腰型独柱式情势，形状简便、动感优美，有看成为粤港澳年夜湾区新的地标性建筑。
“该桥桥梁的强度以及历久性可抗17级台风。施工进程因采纳尺度化设计、工场化制造、机器化施工、装置式安装等现代制作技能，可削减海上功课工序、时间及职员。”该项目管理中间主任潘放说。