透过屏幕，在跨线桥的施工现场，数十名本地员领班戴黄色平安帽、身着橙色事情服、佩带蓝色口罩，连结平安间隔功课。他们一边严重地入行钢筋绑扎，一边有节拍地叩击说唱，严肃活跃的施工空气扑面而来。
这是7月24日尼日利亚拉伊铁路首场“云开放日”勾当的一幕。勾当以“携手共建联通将来”为主题，采纳Vlog、云直播等情势，显现由中国铁建所属中河山木团体承建的西非首条中国尺度双线铁路——拉伊铁路的建设入铺以及施工现场。拉伊铁路南起尼日利亚最年夜都会拉各斯，向东北毗连产业重镇伊巴丹，路线全长156公里，2017年3月动工，有看本年开通运营。
当天，跟从直播镜头，拉伊铁路项目对外联结员阿道奇·雅库布还率领线上观众走入拉伊铁路拉各斯火车站施工现场，具体先容车站入站厅、调剂中间等，展现了将来新地标建筑的风度。拉各斯火车站建筑面积约1.1万平方米，将成为西非第一年夜火车站。
据拉伊铁路项目工程师李德鹏先容，项目建成后，从拉各斯至伊巴丹的车程将缩短至2个小时内，有助于减缓城际公路以及本地交通运输的严重状态，晋升口岸货品运输效率，促成沿线都会的经济成长。早期规划逐日运营3对列车，后期将凭据客流当令增长数目，至多逐日可开行15对列车。该路线往年末及本年元旦时代履行免费载客试运营，平安舒适的旅行体验给本地平易近众留下深入印象。
（本报阿布贾7月25日电）
《 人平易近日报 》（ 2020年07月26日 03 版）