锂业劲吹“寒风”，锂价仍在下行，国际巨头也开始作出反应。
近日，澳大利亚锂矿巨头Mineral Resources宣布，鉴于锂辉石精矿价格长期低迷，旗下锂矿项目Bald Hill将开始“保养和维护”，采矿作业将停产。
无独有偶，几乎与此同时，澳大利亚另一锂矿巨头Liontown也已减产，另外计划将2027财年末的锂矿石产量目标从每年约400万吨下调至280万吨。
至此，仅在锂矿产量位居前列的澳大利亚，近期就已经有四家锂矿巨头宣布停产或减产。而这一系列新动作，都可能将对新能源汽车、动力电池及原材料等整个产业链带来一定影响。
停产减产应对低价
11月26日数据显示，电池级碳酸锂价格较上个交易日下跌400元，均价报7.88万元/吨。
对此，锂矿巨头纷纷以停产、减产来应对。Mineral Resources在停产旗下锂矿项目Bald Hill后，原有的数百名员工中可能只留下10人左右，其他数百名员工将调整到Mineral Resources在西澳大利亚的其他业务中，如果没有岗位，将走裁员程序。为此，Bald Hill锂辉石精矿2025财年的出货量预估将减少一半。Mineral Resources方面表示，这一措施是维护Bald Hill的资产价值与现金流的必要举措。
Mineral Resources停产、Liontown发布减产计划，并非独立事件。今年上半年，澳大利亚锂矿商Core Lithium就宣布，将暂停其Finniss项目的采矿作业，在半年报中更是明确所有采矿和加工作业都已暂停。今年7月，全球最大的锂矿商美国雅宝公司宣布暂停其位于澳大利亚的Kemerton锂加工厂的多条产线生产。10月，澳大利亚锂矿商Pilbara宣布，从12月1日起将Ngungaju工厂置于维护状态，并下调了2025财年锂精矿产量。
澳大利亚是目前全球锂资源供应的第一大来源地，锂矿占全球锂原料供应的约47%。“锂矿巨头无论是停产还是减产，目的都是为了给市场增加供给端收缩的压力，迫使锂价企稳上扬。”广东新能源汽车发展研究中心研究员林森向《中国汽车报》记者谈到，由于近年来整个锂产业链到下游新能源汽车产业都有较快发展，锂矿供应市场充足，因此近期碳酸锂价格尽管在一定程度上有所波动，但大多数时候都处于8万元/吨的供需平衡成本线之下，因此锂矿巨头希望通过停产减产措施来提高市场价格。
淡季不淡 价格震荡
有人说，行业的悲欢离合，都是围绕锂价衍生的。且不论其对错，但锂价的涨跌，的确牵动着行业的目光。
多家机构研报表明，近期锂价依然面临短暂的下跌风险。有研报指出，由于化学品补货的季节性低迷，未来两个月锂价可能仍会下跌，但长期来看，价格疲软可能会给竞争力较弱的锂生产商带来压力。除了现货缺乏上行动力之外，碳酸锂期货的实时行情显示，近日的价格仍然呈现低位震荡。
其实，今年以来，锂价下行已经成为新能源汽车、动力电池及原材料关注的焦点。年初，碳酸锂期货就从122800元/吨，跌至71150元/吨，跌幅达41.77%。9月，受旺季需求支撑，下游排产数据有所好转，且供给端出现一定减量，库存有所回落，碳酸锂期货合约价从71200元/吨反弹至79750元/吨。10月初，宏观多头氛围强劲，碳酸锂期货合约价冲高至84800元/吨，但自身供需难以支撑大幅上涨，在宏观多头气氛消退且淡季临近的背景下，碳酸锂期货价格跌破前期低点。
“今年以来，碳酸锂期货整体呈现先反弹、再震荡后下行的态势。”，西北工业大学新能源应用技术研究中心研究员于冬生认为，进入11月份，碳酸锂市场并没有像往年一样出现供需淡季，反而由于海外储能以及动力电池出口增长、以旧换新政策拉动新能源汽车销售上升等因素呈现淡季不淡、需求超预期的特点，碳酸锂价格有小幅反弹。
“从终端看，新能源汽车、储能仍是碳酸锂消费增长的主要驱动力。”林森表示，锂矿从2022年年底开始不断放量，并于2023年开始转向过剩，2024年仍有较多矿端资源释放，过剩压力难以缓解。而且今年以来，国内新能源汽车产销仍保持较高增速，海外新能源车销量同比出现下滑，1-10月，国内新能源车产量为977.9万辆，销量为975万辆，同比分别增长33%和33.9%。在这一增长趋势下，形成了锂供应“淡季不淡”的现状。
尊重规律 稳健为上
数据显示，1-10月，我国动力电池累计装车量同比增长约51%，相比较于三元材料，磷酸铁锂电池占比提升至逾七成，是碳酸锂的主要需求构成。储能方面，市场仍能保持高速增长态势，1-10月储能中标容量106.6Gwh，同比增长67%。2025年，预计增速仍将保持较高水平。
“影响锂价的主要因素尽管有多种，但是一些因素也在发生变化。”林森谈到，以往，进入碳酸锂补货的淡季会影响并带来锂价的波动，而锂价的 供需关系 变化也会影响锂价，而当前锂价的低位徘徊有可能会给锂生产商带来压力。此外，全球经济的整体状况也会对锂价产生影响，包括需求的变化和政策调整等因素。总体上，目前碳酸锂市场波动逐渐趋于理性，行情波动以市场基本面驱动为主，明年的整体供需格局如果没有大的改变，预计近期碳酸锂市场价可能仍将在7-9万元之间波动。
值得注意的是，近期包括国际锂业巨头的停产和减产，使全球锂业出现了一些新的变化，随着多项因素的互动，锂电池的需求仍保持强劲增长趋势。而数家澳大利亚重要的锂矿供应停产或减产，为锂价反弹提供了机会。“但究竟是否能形成锂价反弹，以及反弹的力度有多大，还与多种因素有关，并不是锂矿停产减产就一定能决定。”于冬生认为，从长远看，新能源汽车行业的健康、可持续发展，必然给锂市场带来良好机会，因此，在这一问题上，也应用长期主义眼光来看。如果行业整体格局不变，未来1-2年内，碳酸锂价格会在5.5-10万元/吨波动，但总体上，锂价稳定对于整个行业发展也是利好。
由此看来，锂价波动是市场的本性，未来的锂价，行业仍将拭目以待。