中新网桂林12月30日电 题：贵广高铁开通运营十周年 奏响山乡“幸福曲”
作者 李港兴 封荣权 郑长贤
多彩贵州、壮美广西、粤港澳大湾区……一条贵广高铁让上述地区紧密串联，实现互联互通。2024年底，贵广高铁迎来开通运营十周年。十年里，驰骋不息的高铁与沿线地区经济社会发展同频共振，将恭城瑶乡、魅力阳朔、三江侗寨串珠成链，奏响了山乡“幸福曲”。
贵广高铁穿梭在阳朔山水间。伍光钦 摄
阳朔：山水旅游“火出圈”
近日，一个近百人的广州旅游团在阳朔站下车，转乘旅游大巴前往8公里外的兴坪古镇。“今年我们旅客发送量较刚开通高铁时增长了3倍，8月4日更是创下单日旅客发送量历史新高。”阳朔站客运副站长徐忠权介绍道。
广西桂林市阳朔县是享誉中外的旅游名县。贵广高铁的开通，实现广州至阳朔最快1小时49分直达，兴坪古镇成了广东珠三角游客休闲的“后花园”。
走进兴坪古镇，正值饭点，镇上的古榕饭店高朋满座、生意兴隆。“高铁开通以后，古镇热闹多了，我们饭店的客流也不断上涨。今年国庆假期，店里20多个员工，每天从早忙到晚，一刻也没停过。”饭店老板娘韦玉慧说。
贵广高铁开通之前，兴坪镇只有一条乡镇公路与外界联通。阳朔站正式开通运营后，珠三角地区的游客乘坐动车组列车两三个小时便可到达兴坪。阳朔站与桂林铁路枢纽站间的动车组运行时间仅为30分钟，大幅提高了兴坪的旅游吸引力，也极大改善了当地旅游环境和条件。
阳朔县漓江景区管理有限公司市场部部长莫丽萍介绍，从2016年开始，兴坪码头的游客量开始显著增加，且呈逐年递增趋势。
一路通，百业兴。高铁快速成为阳朔县域经济发展的新引擎。2016年，阳朔县地区生产总值(GDP)达116.54亿元，到2023年增至131.55亿元。
图为贵广高铁穿越恭城瑶乡柿子林。梁辉 摄
恭城：乡村振兴“加速度”
贵广高铁的开通使广西桂林市恭城瑶族自治县融入了粤桂黔3小时旅游经济圈，为外地游客体验瑶乡油茶文化提供了前所未有的交通便利，也带动了当地油茶产业发展升级。
如今，恭城县内已有6家工厂化生产油茶的企业，200多家麻旦、炒米等辅料加工作坊，240多家油茶餐馆，油茶产值接近百亿目标。
油茶飘香，“柿业”红火。恭城是全国县域种植柿子面积最大的县。在享有“中国第一月柿之乡”美誉的恭城县莲花镇红岩村，红柿如灯笼挂满枝头，游客的欢声笑语不绝于耳，乡村旅游红红火火。
“高铁开通后，来我们这里旅游的人越来越多。”经营民宿的村民杨燕红喜笑颜开。
据了解，今年9月份以来，红岩村80多家民宿基本是满客状态，该村年旅游人数超180万人次，年收入突破1.6亿元。
高铁带来的滚滚客流，为恭城瑶乡经济社会发展注入强劲动能。据了解，2013年恭城GDP为66.98亿元，2023年为101.21亿元。高铁开通十年来，恭城GDP增长近40亿元。
图为贵广高铁穿越三江侗寨。 龚普康 摄
三江：“文化盛宴”美名扬
岁末，广西柳州市三江侗族自治县林溪镇程阳八寨景区欢歌鼓舞、美食飘香，游客兴高采烈地品尝“百家宴”。
“百家宴”是侗族待客的最高礼仪，酸鱼、酸肉、手抓糯米饭、香煎禾花鱼等民族特色菜肴，成为游客“打卡”侗族文化最直接的方式。“高铁开通后，越来越多的人过来旅游，我们现在一个月的订单几乎是之前全年的量。”厨娘吴爱仙说。
随着贵广高铁开通，三江融入贵阳、广州、南宁、重庆、昆明等城市“2—5小时旅游交通圈”，吸引大量游客纷至沓来。
“歌声起，山花开，欢迎你到侗乡来……”在县城“月也三江”油茶体验馆内，广西壮族自治区非物质文化遗产项目侗族大歌代表性传承人吴春月正在为游客演唱侗族大歌。“我们向游客展示侗族大歌魅力，把侗族优秀文化传扬出去。”吴春月说。
感同身受的还有广西壮族自治区非物质文化遗产项目侗族刺绣代表性传承人韦清花，她多幅侗绣作品荣获国家级、自治区级奖项，吸引众多游客慕名前来参观学习。“高铁方便外地游客来三江学习体验侗绣技艺，也方便我们到外地交流侗绣文化。”韦清花介绍。
如今，随着贵广高铁开通，侗族大歌、琵琶歌、百家宴等民族文化瑰宝正通过高铁传向八方。(完)