12月28日，中央广播电视总台CCTV《焦点访谈》播出年终盘点系列节目“信心·2024”，回顾了2024年中国制造业高质量发展进程，东风汽车作为新能源汽车转型代表登上《焦点访谈》。2024年，东风汽车整体销量回升向好，预计全年销售汽车248万辆，同比增长2.5%；终端交付256万辆，同比增长4.8%。与此同时，东风汽车自主品牌和新能源销量快速增长，预计全年销售自主品牌137万辆，同比增长34.3%；占集团销量55%，同比提升13个百分点。销售新能源汽车86万辆，同比增长70.9%；其中销售自主新能源81万辆，同比增长122.5%。
干字当头 东风汽车达成新里程碑
历史的画卷总在砥砺前行中铺展，时代的华章总在接续奋斗里书写。
总部位于湖北武汉的东风汽车，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂。55载奋斗奋进，东风人牢记初心使命，实干担当，不仅成就了中国第一个独立自主建设的汽车厂，打造中国首家年产突破10万辆的汽车企业，建设了绵延500公里的汽车工业走廊，今年9月，东风汽车更达成6000万辆销量的里程碑，成为中国汽车工业发展史上最浓墨重彩的篇章之一。
2024年9月19日，东风汽车6000万辆销量达成活动在武汉举行
从0到1000万辆，东风汽车走了40年，从1000万辆到6000万辆，东风汽车走了15年。东风汽车的发展，也映射着中国汽车产业的发展历程：从2012年的年产1.3万辆，到2018年年产达百万辆级，再到2024年11月年产量首次突破1000万辆，中国新能源汽车跑出“加速度”。
11月14日，随着一辆东风岚图知音在武汉下线，我国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆，这是中国大市场“量”和“质”双向提升的的丰硕成果，也是中国车企接续奋进的里程碑。目前，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球首位，中国汽车在世界新能源汽车领域的崛起已成为必然。中国新能源汽车年产量首破1000万辆，创新引领中国跃上新高度，入选了中央广播电视总台2024年国内十大新闻，让全世界看到了中国制造业的硬实力。
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在东风汽车武汉工厂举行
2024年，是实现"十四五"规划目标任务的关键一年，东风汽车紧抓历史机遇，乘着中国新能源汽车高速发展的东风，坚定不移推进新能源转型，构建了“4+2”业务布局，“1+n”研发体系加快提升研发效能，乘用车新能源“跃迁”、研发“跃动”、商用车“跃升”、零部件“跃创”多措并举、全面发力，自主新能源汽车品牌、平台、商品和核心资源布局持续完善。
转型升级三年行动“4+2”事业布局
用创造增强发展自信，用实干铺就发展之路。东风汽车坚定做强做优做大民族汽车品牌，已形成了覆盖豪华、高端、主流的新能源品牌格局。
东风汽车形成了覆盖豪华、高端、主流的新能源品牌格局
2024年，东风汽车推出了7款全新、2款改款自主乘用车车型和7款商用车产品；东风岚图连续4个月销量破万，岚图梦想家跃居新能源MVP市场第一，eπ007和008产品上市即上量，东风纳米实现单品月销过万。全年，东风汽车自主品牌销量占比达到55%；新能源汽车向百万辆目标冲击取得重要进展，同比增长71.8%，是行业增速的两倍，在产品和品牌上呈现出全新活力。
12月23日至24日，国务院国资委召开中央企业负责人会议。会议期间，东风汽车董事长、党委书记杨青作了题为《坚定不移走好汽车产业“必由之路” 全力推动战略性新兴产业跨越式发展》的发言。杨青表示，今年以来，在汽车行业“淘汰赛”加剧、整体利润率创历史新低的形势下，东风整体经营回升向好，大力发展新能源汽车战新产业，加快发展新质生产力，推动新旧动能转换。公司品牌对标评价连续三年进入央企前十。
创新为钥 科技东风交出亮眼成绩单
科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以胜，人民生活赖之以好。
在百年未有大变局下，谁能够在这一次科技革命中脱颖而出，谁就能赢得车市的先机。
2024年东风汽车坚定推进高水平科技自立自强，着力推动科技跃迁，实现了对关键技术和核心资源的深度掌控，核心能力持续增强，自主品牌研发投入强度达7.5%。完善创新体系，建设和使用全球创新中心、全球造型中心、软件研究院等一批创新基地。
8月，东风新一代固态电池亮相世界动力电池大会，搭载高比能固态电芯，系统能量密度高达285Wh/kg；9月，发布“全新一代天元架构”；“马赫”混动专用发动机热效率连续刷新行业纪录、达到47.06%；12月，马赫动力2.0T全新混动总成样机点火；在氢能领域，“东风氢舟”已布局20-350kW燃料电池的系列产品，型谱覆盖度行业领先，已在多个城市开展示范运营。
东风汽车构建“1+n”研发体系
2024年，东风汽车发明专利更量质齐升，连续2年领跑中国车企，汽车专利创新指数连续3年位列第一，新增发明专利授权1800多件，累计拥有有效专利2.44万件，连续3年获中国车企专利创新指数第一；获“中国汽车工程学会科学技术奖”17项，为近年奖项最多；马赫动力再次突破1项“卡脖子”技术，获首届中部六省高价值专利大赛二等奖。
不仅持续在电动化“上半场”构筑领先优势，面对智能化的“下半场”，东风汽车努力实现核心技术从“卡不死”、到“卡不住”再到“不怕卡”的转变。11月，发布中国首颗完全国产自主可控高性能车规级MCU芯片—DF30，填补了该领域国内空白；在智驾方面，东风猛士已量产了国内首个全场景智能越野座舱，东风岚图品牌已经量产搭载岚图GPT的逍遥座舱，并进入自主新能源车企第一阵营；车路云一体化技术已经在15省、35市运营。11月22日，东风汽车成为首个引进全球最大吨位16000T一体化压铸技术的整车厂。
11月9月，中国首颗完全国产自主可控高性能车规级MCU芯片-DF30发布
扬帆出海 东风国际化步伐蹄疾步稳
2024年，东风以实际行动加速“走出去”，向世界递出“中国智造”新名片。
11月，刚刚开港的秘鲁钱凯港迎来了首批305辆“东风车”；东风猛士（DONGFENG MHERO）也亮相阿联酋迪拜，发布了其旗舰车型MHERO I （猛士917）。
当地时间11月16日，秘鲁钱凯港迎来了首批来自中国的305辆“东风车”
当地时间11月18日，东风猛士（DONGFENG MHERO）亮相迪拜
11月，在米兰，东风向阿玛尼-米兰奥林匹亚篮球俱乐部交付VOYAH FREE作为官方指定用车，彰显中国品牌的高端魅力；在里斯本，东风发布VOYAH FREE、VOYAH DREAM及VOYAH COURAGE，叩响葡萄牙市场大门；在吉隆坡，推出首款专为东南亚市场定制的右舵电动车DONGFENG BOX，加速布局右舵市场。
11月26日，东风岚图在葡萄牙里斯本发布
11月22日，DONGFENG BOX在马来西亚发布
干字当头，创新为钥，扬帆出海，成就2024年好风景。站在2025年新起点上，东风汽车将牢记央企初心，坚持“让汽车驱动梦想”使命，擦亮科技创新的品牌底色，着力推动新能源跃迁和科技跃迁，以实干担当推动企业高质量发展，向新而行、向质跃迁，在以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的新征程上，作出东风人应有的贡献。