2019年8月7日，8时16分，跟着“毛泽东号”第十三任司机长王振强的一句呼喊，由中国中车出产的HXD3D-1893号电力机车牵引的长沙至北京西Z2次搭客列车，安稳停靠在北京西站第一站台。
这标记着“毛泽东号”机车成功实现平安走行1100万千米，相当于绕地球275圈，再次创下中国铁路机车平安走行新的记载。
让我们把时候拨回到
2014年12月26日
毛泽东同道诞辰121周年数念日
在中国中车年夜连公司，陪伴着响亮的汽笛声和宏亮的《东方红》乐曲，一台镶嵌毛泽东徽像的“HXD3D1893”机车，徐徐驶出年夜连机车出车场，交付北京铁路局。这是“毛泽东号”机车的第五次换型。
这个故事，要从六十多年前说起：
“毛泽东号”简史
1945年，为了支援解放战争火线，早日取得新中国解放。颠末哈尔滨铁路工人们27个日夜的持续奋战，一台从滨州线肇东车站拉回的机车被成功修复，投进到严重的铁路运输。
1946年10月30日，经中共中心东北局核准，该机车正式定名为“毛泽东号”机车。
“毛泽东号”机车是我国第一次用国度带领人名字定名的机车。解放战争期间，“毛泽东号”承当着输送军队和计谋物质的名誉使命。解放军打到哪里，铁路修到哪里，“毛泽东号”机车就开到哪里。
1949年，北平解放，“毛泽东号”随南下年夜军出关，于3月27日清晨达到目标地丰台站，从此落户北京铁路局丰台机务段。新中国扶植早期，“毛泽东号”带头倡议展开劳动比赛，为社会主义扶植多拉快跑。在唐山年夜地动、京九铁路开通、“非典”疫情期间和汶川年夜地动等特别期间，始终有“毛泽东号”机车咆哮奔跑输送物质的身影。
“毛泽东号”5次换型
73年来，“毛泽东号”前后逾越蒸汽、内燃、电力3个动力时期，历经5次换型、6台机车：
1977年2月
“毛泽东号”竣事了三十年利用蒸汽机车的汗青，起头利用年夜连机车制造的“春风4型”0002内燃机车。
1991年8月
“毛泽东号”机车再次换型。此次换型选用了年夜连机车制造确当时国内最早进的荣获国度优良产物金质奖的“春风4B型”内燃机车。
原“毛泽东号”DF4B-1893号内燃机车车号标示牌。1991年，“毛泽东号”机车再次换型时具有专属车号1893，这是毛泽东主席诞辰的年份。
2000年11月2日
“毛泽东号”机车第三次换型。此次换型选用了年夜连机车“春风4D型”内燃机车。该车颠末三次铁路年夜提速的运行考验，手艺进步前辈、机能不变、质量过硬、牵引力年夜，成为“毛泽东号”当之无愧的选择。
2010年12月20日
“毛泽东号”第四次换型肯定为年夜连机车出产的HXD3B型电力机车。该车集浩繁现代高新手艺于一身，多项关头手艺到达国际水准，成为中国铁线路上一道斑斓的风光。
2014年12月26日
“毛泽东号”电力机车正式换型“HXD3D1893”机车，这是“毛泽东号”机车的第五次换型。该车选用了那时年夜连机车研制的我国速度最快、功率最年夜的客运电力机车，最高时速160千米，功率7200千瓦。在京广的铁线路上，“毛泽东号”把其年夜功率、速度快的机能上风阐扬得极尽描摹。
1957年8月25日，在利用蒸汽机车时的“毛泽东号”用了十多年的时候实现了平安走行一百万千米；1988年8月29日，利用第一代内燃机车的“毛泽东号”实现了走行五百万千米；2015年10月29日，“毛泽东号”HXD3D-1893号电力机车缔造了平安走行一万万千米的佳绩；仅仅过了三年多，“毛泽东号”平安走行千米记实又冲破了一个百万千米年夜关。
“毛泽东号”五次换型，见证了中国机车从无到有的光辉过程，见证了中国机车产业产物从蒸汽机车到内燃机车再到电力机车的庞大逾越，成为中国机车产业一张“靓丽手刺”。
“毛泽东号”机车从降生之日起，就起头了不服凡的过程。穿越狼烟硝烟的解放战争，迈向雄关慢道的立异之路。“毛泽东号”机车满载着平易近族任务不断前行，为中国的经济与社会成长做出重年夜进献，成为中国铁路史上的一面旗号。
满载70年汗青
“毛泽东号”奔跑在故国的广袤的年夜地上
见证着铁路的成长、国度的剧变
现在
我们扶植了
世界上里程最长的高铁轨道
我们制造出
中国尺度、世界一流的高铁列车
它们打破远远的时空隔膜
恍如在向巨人诉说
这盛世，如您所愿！