中新网拉萨12月11日电 (崔金凤 江飞波) 10日薄暮，陪伴着桑日车站四线特年夜桥的最后一片T梁稳稳架设到桥台上，标记着川躲铁路拉林段首坐四线特年夜桥架设完成，正式进进全线第五个前期开通站——西躲山南市桑日车站。
负责施工的中铁十一局称，展架至桑日车站意味着从拉萨市到桑日县已知足了根本的施工行车需求，竣事了桑日县欠亨火车的汗青。将来全线开通运营后，将改变本地平易近众的出行体例并带动沿线矿产、农牧产物及旅游业的成长。
新建川躲铁路拉萨至林芝段正线全长435千米，线路16次逾越雅鲁躲布江，地质前提复杂，桥隧比高达75%，设计时速160千米，是西躲首条电气化铁路。中铁十一局自正式展架以来，今朝已完成了119.3千米的正线展轨和1375孔的架梁使命。(完)