2019年
我们采办的平常用品
出产糊口所需的电煤
都源源不竭地经由过程一条条钢铁巨龙运输
更完美灵通的铁路收集
延续增添的运力供给
不竭推动的专用线扶植
和减税降费办法落地等
为铁路货运办事国度运输布局调剂
注进了绿色动能
点击图片看视频
绿色托底，货运成就亮眼
铁路货运量历来被称为中国经济成长的“晴雨表”。本年是落实铁路货运增量三年步履方案的攻坚之年。
前11个月，国度铁路货色发送量31.15亿吨，同比增加6.8%，单日装车初次冲破17万。
这意味着，按今朝铁路杰出态势，2018年和2019年国铁团体累计将可实现货运增量5亿吨，超三年步履打算方针进度5000万吨。增量方针的高标兑现，不但是国铁团体转型成长的主要环节，更是全社会物流市场绿色成长的主要支持。
铁路货运单元能耗是公路货运的七分之一，内燃机车的污染排放是公路货运的十三分之一，电气化铁路根基是零污染。
以京津冀及周边地域8省市为例，两年来“公转铁”运量将达3亿吨摆布，相当于削减800万吨二氧化碳排放量，为打赢蓝天捍卫战和污染防治攻坚战阐扬了积极感化。
增添运力，紧密亲密合作双赢
货运增量的关头是年夜宗物质。
这一年，有更多的南边人在寒冬享遭到暖和，由于浩吉铁路的开通。这条国度北煤南运计谋新通道，将内蒙的电煤运达华中腹地的时候，由一个多月缩短到一天。
若何破解冬季用煤岑岭期车皮严重的困难？铁路与煤炭企业签定了运输互保和谈，“一企一策”为之打造营销方案。淡季企业保铁路运量、旺季铁路保企业运力，从而实现合作双赢。
就在不久前，铁路重点扶贫帮扶点新疆维吾尔自治区的喀什地域，本地电厂急需煤炭供货。接到新疆神华能源有限公司运输需求后，乌鲁木齐铁路货运中间当即联系货运、调剂部分，斥地“绿色通道”，顺遂完成这批“扶贫煤”的运输使命。
2019年，国铁团体与国内首要煤炭企业签定煤炭中持久运输合同运量8.6亿吨，全路1000多家企业签定年度互保和谈运量25亿吨，为完玉成年增量方针奠基坚实根本。
除煤炭外，铁路部分还积极推动疏港矿石等年夜宗货色“公转铁”运输。本年以来，京津冀地域疏港矿石铁路运输占比力2017年晋升了5.2个百分点。
逢迎需求，买通最后一千米
铁路专用线买通铁路到企业间运输的“最后一千米”，对鞭策“公转铁”、铁水联运起到关头助力感化。本年9月，国度发改委等五部分结合印发了《关于加速推动铁路专用线扶植的指点定见》，从政策层面开释了积极、利好旌旗灯号。
中心有号令，铁路有步履。国铁团体修订印发了《铁路专用线接轨办理法子》，拟定了《铁路专用线设计规范》，简化接轨打点手续，晋升打点效力。
同时，调和共同处所当局和企业需求，国铁团体加速铁路专用线扶植程序，2018年以来已建成投用重点专用线95条，下降铁路专用线代运营代保护办事用度，为相干企业节俭支出近30%。
铁路部分年夜力成长敞顶集装箱运输，推行利用35吨敞顶箱，立异打造绿色高效的“散改集”物流模式，知足了没有专用线企业的铁路运输需求。
减税降费，激起市场活力
货运市场竞争，价钱为王。2019年，国铁团体阐扬价钱对运输市场的撬动感化，深化运价市场化鼎新，摸索实践分标的目的、分季候、分品类、分运能的矫捷价钱调剂策略，出格是针对“公转铁”运输需求，为客户量身定制“一口价”运输方案，遭到企业和货主接待。
国铁团体为企业和货主送出真金白银的“年夜礼包”：自2018年以来两次下调铁路货运价钱，清算规范铁路货运相干收费，累计为货主和企业节俭物流本钱约340亿元。
持续自动的年夜范围降费，是铁路落实国度减税降费决议计划摆设，激起市场活力，提振实体经济的具体步履。
新的一年，铁路将继续勇担“交通强国、铁路先行”重担，尽力为人平易近的夸姣幸福糊口多拉快跑。