新华社北京12月12日电（齐中熙、李丽华） 《中国平易近航斗极卫星导航系统利用实行线路图》日前由平易近航局正式发布。“线路图”提出，要年夜力推动斗极系统利用，到2035年末，构建以斗极系统为焦点的，与GPS等其他星座兼容互操纵的双频多星座GNSS手艺利用系统，慢慢实现斗极系统平易近航行业利用“全笼盖、可替换”。
这是斗极系统在中国平易近航利用的首个系统性实行路径。
平易近航局空管办副巡查员刘连喜12日在平易近航局进行的新闻发布会上暗示，斗极卫星导航系统是全球卫星导航系统的焦点星座之一。周全增强斗极系统在平易近航范畴的实践利用，是鞭策空管体系体例鼎新历程的主要行动，是鞭策斗极系统全球利用的主要环节，是平易近航行业高质量成长的有力保障和平易近航强国扶植的主要手艺支持。
“线路图”明白，要以“从易到难，从便携到机载，从监督到导航，通用运输兼顾推动”为整体实行路径，分步实行中国平易近航斗极卫星导航系统利用。
按照实行打算，中国平易近航斗极卫星导航系统利用实行分为三个阶段。
近期方针：到2021年末，根基实现斗极系统通用航空低空空域定位及监督利用，完成斗极系统运输航空器追踪监控及授时利用典型示范，鞭策平易近航业高质量成长。
中期方针：到2025年末，周全实现斗极系统通用航空定位、导航与监督利用，根基完成斗极星基加强系统运输航空定位导航利用，周全鞭策斗极系统运输航空导航及监督利用，实现年夜型无人机夹杂空域运行典型场景利用，积极撑持“一带一路”国度平易近航利用斗极。
远期方针：到2035年末，构建以斗极系统为焦点的，与GPS等其他星座兼容互操纵的双频多星座GNSS手艺利用系统，慢慢实现斗极系统平易近航行业利用“全笼盖、可替换”，为运输、通用航空及无人驾驶航空器飞翔供给切确无缺、平安靠得住的导航办事，为空中交通供给全空域监督办事，周全晋升平易近航平安程度、空域容量、运行效力和办事能力。
刘连喜说，将斗极系统纳进系统，实现多个星座互补，可以解决GPS单星座的懦弱性带来的平安隐患，填补传统导航体例的不足。