走进12306，看2020春运售票
又到一年春运时。一张张小小的票根，是万万回村夫的悬念。12月12日，2020年春运火车票正式开售。本年底，中国高铁运营里程将冲破3.5万千米，更多城市迈进“高铁时期”，运力年夜幅增加。
有了越织越密的高铁网，买票还难吗？带着万万人的关心，记者走进12306，探访那张“回家票”背后的故事。
此次春运票好买吗
来自国铁团体的统计显示，2020年铁路春运自1月10日起头，2月18日竣事，共40天，节前15天，节后25天。全国铁路估计发送搭客4.4亿人次，同比增添3257万人次，增加8.0%，日均发送搭客1100万人次。
相较往年，2020年春运来得比力早。节前学生流、务工流、投亲流高度堆叠，客流相对集中。12306年夜数据阐发显示，春运节前热点线路依然集中在北上广到川渝黔等地。不外，2020年春运，采办这些标的目的的车票将加倍轻易。
“以成都为例。成贵高铁行将全线开通，今后从珠三角到四川地域就不消再绕道重庆，而是可以直告竣都。再加上此前开通的沪汉蓉年夜通道和西成高铁，从华东和华北都有进川的快捷通道，让‘蜀道不再难’。” 国铁团体客运部主任黄欣说。
为了应对客流岑岭，春运时代，铁路部分将放置节前逐日开行搭客列车5275对，运输能力到达1010万人次；节后逐日开行搭客列车5410对，运输能力到达1043万人次。
“八纵八横”影响几何
2020年春运，高铁将进一步“挑起年夜梁”。
“客岁春运，动车组发送搭客比例接近60%。2020年春运，估计到达63%以上。”黄欣说。
最近几年来，中国高铁网从“四纵四横”向“八纵八横”不竭迈进。2020年春运前，郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、张年夜高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段、汉十高铁、日兰高铁日曲段、京港高铁商合段和昌赣段等多条高铁新线陆续开通运营，将极年夜晋升春运运输能力。
“出格是山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等多个革命老区和贫苦地域初次开通高铁，年夜年夜便利沿耳目平易近大众出行。”黄欣说。
高铁运力增添，其实不代表普速列车的削减。为了知足年夜众对火车出行的分歧需求，黄欣说，普速列车的发送人次也在增加，只是比拟而言，高铁增加速度更高。
2020年春运，铁路部分对运输组织体例做了进一步立异。春运时代，各地将在高铁忙碌干线放置开行夜间动车组列车共157.5对，同比增添52对，增加50%，在广州与武汉、广州与成都、上海与郑州、西安等地之间出行的搭客都可享遭到夜间动车组的福利。
12306又有哪些新招
买票找谁？找12306。最近几年来，为了延续改良年夜众的购票体验，12306也是“费尽心血”。本年，12306又有哪些新行动呢？
“转变最年夜的是候补购票办事已笼盖所有车次。”黄欣说。客岁12月，12306推出候补购票办事试点，并于本年5月周全推开。有了候补购票办事，搭客可在所需车次、席别无票的环境下，在线提交购票需求，售票系统主动列队候补。当对应的车次、席别有退票时，系统主动兑现车票。试点显示，候补购票兑现率到达60%以上。
有了候补购票，搭客本身便可以在线“预订”因加开列车、退票等缘由退回票仓的票。
另外，电子客票的奉行也在便当搭客的购票和出行体验。今朝，电子客票办事已根基笼盖全国高铁线路。铁科院首席研究员、12306手艺部主任单杏花说，有了电子客票，车票的出行功能和报销凭证功能完全分隔。出行时，搭客只需刷有用身份证件进站上车，既节俭了时候，还可以解决丢掉车票、挂掉补票、销售伪钞等题目。
数据显示，截止到12月5日，全国铁路共有458个高铁车站开通电子客票营业。“电子客票便当搭客的同时，使列车整体检票通行的耗时缩短了三分之一以上，为未来优化始发停站时候奠基了根本。”单杏花说。
除这两年夜亮点，12306还有很多新优化，好比铺开互联网24小时登岸、查询、用户信息保护功能，缩短互联网车票止售时候至25分钟，耽误互联网售票系统办事时候，由本来的晚上11点耽误至11点半等等。
行走路上，“吃好”也很主要。2020年春运，铁路部分将继续扩年夜12306餐饮预订渠道，扩年夜送餐站，进步订餐量。截止到今朝，全路共开通41个供餐站，300多个供餐商家，可供给3000余种餐食产物，可向4000多个车次的搭客供给预订办事。