图为6月28日，福厦高铁湄洲湾跨海年夜桥，实验列车交会运行。 赵斯玮摄（人平易近视觉）
本报北京7月1日电（记者李心萍）记者从中国国度铁路团体有限公司（如下简称“国铁团体”）获悉：新一代动车组（CR450动车组）新技能部件机能验证实验圆满胜利，动车组研制取患上新入铺。
6月28日，在福厦高铁湄洲湾跨海年夜桥，搭载新技能部件的实验列车以单列最高时速453千米、双向两列相对于交会最高时速891千米运行；6月29日在福厦高铁海尾地道，实验列车以单列最高时速420千米、双向两列相对于交会最高时速840千米运行，新技能部件各项指标体现优良。
国铁团体科技以及信息化部卖力人先容，这次机能验证实验由中国铁道科学研究院团体公司、中国中车所属企业、北京交年夜、西南交年夜、中南年夜学等配合施行，展开57项科研实验，验证CR450动车组新技能部件的技能可行性、机能不乱性。
CR450动车组的方针是更高速率、加倍平安、加倍环保、加倍节能、加倍智能。“咱们获取了新技能部件在分歧速率前提以及桥梁、地道、曲线等分歧工况前提下的数据特性。”该卖力人暗示，新技能应用实现了动车组相干指标的新晋升，高铁平安、功率、能耗、触动、加快机能、制动安稳性等首要指标将延续领先。
《 人平易近日报 》（ 2023年07月02日 02 版）