1月9日，东航C919年夜型客机首次执飞MU5137航班，17时27分顺遂抵达北京年夜兴国际机场。 都红星摄（影像中国）
本报北京1月9日电（记者邱超奕、沈文敏）记者从中国东方航空团体有限公司（如下简称“东航”）获悉：1月9日，东航C919年夜型客机起头执行上海虹桥—北京年夜兴航路的贸易航班，这是继上海虹桥—成都天府常态化贸易运营之后，C919执行的第二条按期贸易航路。
9日15时40分，东航C919执行MU5137航班从上海虹桥国际机场腾飞，于17时27分抵达北京年夜兴国际机场。返程MU5138航班19时33分从北京年夜兴国际机场腾飞，21时14分抵达上海虹桥国际机场。往程客座率跨越85%，返程客座率接近100%。
据先容，京沪航路是我国最忙碌的商务航路。今朝，东航在京沪航路上的航班量到达每一周404班，笼盖早中晚全时段及北京首都、北京年夜兴、上海虹桥、上海浦东等四年夜机场。
早在2007年，东航首家开启了“京沪空中快线”，也是海内首条“空中快线”。截至今朝，东航已经接管4架C919年夜型客机，致力于将C919打造成主流成熟机型。2023年5月28日，东航全世界首架交付的C919在上海虹桥—北京首都航路贸易首航胜利；自昔时5月29日起，C919起头执行上海虹桥—成都天府按期航路；2023年9月28日，东航签约增订100架C919飞机，成为全世界最年夜C919用户。2024年东航将按规划从中国商飞接管C919飞机。
截至2023年12月31日，东航C919机队累计贸易运行1914.13小时，累计执行贸易航班655班，承运游客近8.2万人次。
《 人平易近日报 》（ 2024年01月10日 07 版）