7月1日午时12点，年夜兴机场高速和年夜兴机场北线高速中段工程正式放行通车。
7月1日午时12点，年夜兴机场高速和年夜兴机场北线高速中段工程正式放行通车。
据北京市交通委先容，鉴于北京年夜兴国际机场正式开通运营前处于封锁状况，无现实客流，本次年夜兴机场高速开通规模为五环至北线高速互通立交段。北线高速互通立交至机场航站楼段暂不开通，该段将来将随北京年夜兴国际机场启用同步开通，但时代将为新机场运行办事的车辆保障通行。
两条高速公路收费尺度与北京已开通运行高速公路不异，通行费率均按0.5元/千米每尺度车记收。北京年夜兴国际机场高速公路（南五环-年夜兴机场北线高速互通立交开通段），七座（含）以下客车起价5元，全程用度为10元。北京年夜兴国际机场北线高速公路（京开高速-京台高速段），七座（含）以下客车起价5元，全程共需10元。
年夜兴机场高速公路和年夜兴机场北线高速公路中段的建成通车，标记着北京市办事北京年夜兴国际机场运营的“五纵两横”外围交通主干网中全数四条高速（京开高速、京台高速和年夜兴机场高速、年夜兴机场北线高速中段工程）已全数建成通车，由扶植期周全转进运行保障期。将进一步完美北京年夜兴国际机场周边路网布局，为北京年夜兴国际机场顺遂开通运营供给有力保障。
同时，也将为市平易近进出北京年夜兴国际机场和北京市南部地域供给新的快捷通路，增进北京市南部地域道路交通路网布局的进一步优化和完美。
*本文来历：北京商报，作者：陶凤、彭慧，原题目：《正式通车 年夜兴机场高速、机场北线高速建成》。
