新华社“雪龙2”号1月9日电（记者刘诗平）搭载中国第36次南极考查队队员的“雪龙2”号极地科考破冰舟将于10日清晨从南极宇航员海起航，向北穿梭“呼啸西风带”，抵达南非开普敦入行职员轮换与物质补给，随后前去南极长城站。
1月9日，“雪龙2”号景象预告员张守文（左）与郭安博宇在过西风带前研判气候形势。新华社记者 刘诗平 摄
为避开带着暴风巨浪而来的气旋影响，“雪龙2”号在1月8日清晨实现宇航员海综合科考的最初一项功课后驶离净水区，向南入进东经33度21分、南纬67度29分的密集浮冰区。
“雪龙2”号船主赵炎平说，全体队员在这里绑扎固定科考物质及舟上其余物质，查抄全舟水密门舱关闭环境，调整舟舶状况，查抄能源装备，为行将入进西风带做好各项筹备。
1月9日，科考队员收拾物质，为过西风带做筹备。新华社记者 刘诗平 摄
“‘雪龙2’号10日清晨从浮冰区驶出后，就将面对3米摆布的涌浪，”随舟景象预告员郭安博宇说，“从宇航员海到开普敦间隔较遥，穿梭西风带时间较长，遇到气旋影响也会更多。咱们将实时采集最新的景象数据，阐发气候形势，保障航行平安。”
1月9日，“雪龙2”号队员在绑扎科考装备。新华社记者 刘诗平 摄
从宇航员海向北穿梭西风带时，涌浪次要以西向涌浪为主，舟舶受横向涌浪影响年夜，对刚实现年夜洋科考使命的队员是一个磨练，同时要求将装备以及物质绑扎到位，不克不及有涓滴忽略。
这是2020年1月8日拍摄的停在密集浮冰区筹备穿梭西风带的“雪龙2”号（无人机照片）。新华社记者 刘诗平 摄
“从宇航员海到开普敦航时预计8至9天，途中将遭逢多个气旋影响，咱们将紧密亲密存眷气旋的及时变革及影响，当令调整航向以及航速，尽可能规避气旋给舟舶航行带来的影响。”赵炎平说。
1月9日，“雪龙2”号队员在绑扎科考装备。新华社记者 刘诗平 摄