3月3日，国务院常务集会摆设完美“六稳”事情协调机制，有用应答疫情影响促成经济社会安稳运转；肯定支撑交通运输、快递等物流业纾解坚苦加速恢复成长的措施。本次集会明确指出，各地要对邮政以及各类一切制快递企业给予厚此薄彼的通行便当，推进冲破墟落、社区“最初一千米”通行以及送达停滞，将智能送达举措措施等归入城乡大众根本举措措施建设范围。
自从疫情产生以来，各行各业均遭到了分歧水平的打击，物盛行业也不破例。凭据中国物流与洽购联合会发布的2020年2月份物流业景气指数显示，2月景气指数为26.2%，同比降低23.7%，细分行业上，医药物流、寒链物流遭到疫情打击影响较小，尤为是医药物流在疫情时代始终处于高负荷运行状况，而其余物流细分行业均遭到了较年夜影响，在2月上旬疫情最紧张时期，多地接纳复工、封路乃至断路的措施避免疫情的入一步分散，物流体系的供需婚配、环节跟尾等方面泛起必定水平的影响，致使各工业供给链物流根基处于障碍运转状况。
不外，即使物盛行业因本次疫情收到了紧张影响，但也恰是部门求助紧急时刻还在继续苦守岗亭的物流企业以及快递小哥们撑起了疫情时代医务职员和平凡住民的糊口必要，也为部门不克不及间接开店谋划的商家线上贩卖提供了支撑。以伶俐物流平台菜鸟为例，截至2月26日，菜鸟已经为各地商家收回80万吨商品，并匡助湖北地域商家踊跃停工，湖北地域签收与收回的包裹也是以增加近3倍。
在本次疫情中，物盛行业的进献引人注目，在2月份，国度支撑物流业成长的政策也接踵出台，2月5日，国务院提出对运输防控重点物质以及提供大众交通、糊口服务、邮政快递收进免征增值税，免征平易近航企业交纳的平易近航成长基金；从2月17日零时起头至疫情防控事情竣事，天下免费公路免收车辆通行费。
在各项政策的支撑和住民糊口、都会防疫的需求下，快递行业停工入度加速，菜鸟联合多家快递公司针对当前形势打造了绿色快递通道，增长快递网点与快递员补助，在多项促成物流网络恢复的措施下，今朝已经有跨越9成快递员停工，除了菜鸟裹裹在跨越300城提供寄快递、退换货服务外，相应国务院冲破社区“最初一千米”停滞，菜鸟驿站也已经在4万个社区提供安心、平安的快递服务。
而跟着疫情防控泛起踊跃变革，迷信推动停工复产也被提上了日程，除了湖北地域划定各种企业停工时间不早于3月10日以外，其余各地均已经有序起头停工，年夜批企业的从新谋划主观上对物盛行业也提出了更高的要求，正如2月21日中共中央政治局集会指出，“停工复产，交通运输是‘后行官’，必需买通‘年夜动脉’，通顺‘微轮回’”，当前，交通运输的“年夜动脉”，已经经根基通顺，但物流“微轮回”却还存在着一些停滞。
对付若何推进交通运输、快递等物流业加速停工复产，本次国务院常务集会提出了三条详细措施，一是分区别级精准有序指导相干企业停工，取缔不公道停工审批；二是加年夜减税降费力度，在必定刻日内继续施行年夜宗商品仓储用地城镇土地使用税减半征收政策；三是鼓动勉励保险公司得当减免疫情时代停运的营运车辆、舟舶、飞机保险用度。
这三条措施都直指当前物盛行业停工复产难点，处所政策方面，分歧地域疫情减缓水平分歧，一样的交通管制或者停工复产尺度其实不合用于一切地域，分区别级精准指导企业停工合适当前分歧地域疫情防控与经济恢复的必要；企业谋划本钱以及从业职员包袱方面，遭到疫情影响，年夜批快递货品滞留，企业仓储用度直线回升，年夜量交通运输从业职员暂复工作，车辆保险等用度压力陡增，用度减免措施的出台对付企业以及从业而言可以或许最直观为其纾困解难。
当前，疫情防控取患了必定的踊跃入铺，但照旧不成失落以轻心，在将来的一段时间里，除了了疫情防控依然是各项事情入行以及开展的重中之重外，政策重点也会朝着经济恢复有所偏重。物盛行业作为保障疫情防控的首要支撑、平易近生经济运转的首要保障，在此疫情防控与经济恢复的关头时期，可以或许有序停工复产，对付国计平易近生都有着首要意义。（作者盘以及林系中南财经政法年夜学数字经济研究院执行院长）