2019年天下海洋出产总值89415亿元，占海内出产总值的比重为9.0%。出产总值比上年增加6.2%，海洋经济对国平易近经济增加的进献率到达9.1%，拉动国平易近经济增加0.6个百分点……海洋经济“引擎”作用正在延续发力。
7月11日，中国帆海日，是我国涉海领域独一由国务院核准设立的国度法定节日，也是“世界海事日”在我国的施行日期。海洋储藏着庞大的成长能量，成长海洋经济是实现我国经济高质量成长的首要支持。我国作为全世界最年夜货品商业国以及第二年夜经济体，海运航路以及服务网络遍及世界主要国度以及地域，9成以上国际商业货品量经由过程海运完成，海运在促成世界经贸成长方面阐扬着首要的桥梁以及纽带作用。
帆海人全力战“疫” 保障国际物流供给链通顺
今朝，新冠肺炎疫情在全世界的任意舒展，成为世界成长的一年夜阻碍。我国帆海人肩负“一带一路”、海洋强国以及交通强国建设的汗青任务，奋战在保障国际物流供给链通顺、维护世界商业不乱的出产第一线，用载运防疫物质、出产糊口物质舟舶的万里航程书写着“以及平互助、开放包涵、互学互鉴、互利双赢”的丝路精力，付与丝绸之路新期间内在。
“新冠肺炎疫情的产生，对全世界航运市场酿成的影响比力紧张，我国水运行业也遭到较年夜打击。”交通运输部水运局副局长易继勇在接受采访时说。
易继勇认为，打击主要表现在五方面：一是水路客运量年夜幅下滑。1月至5月，天下水路客运量完成4384万人次，同比降低59%；二是运量下滑。1月至5月的水路货运量完成27.7亿吨，同比下滑9.9%；三是部门货类运价下滑较着。1月至6月波罗的海干散货运价指数均值同比年夜幅降低23%；四是集装箱舟停航运力处于高位。因为运输需求下滑，各主要集装箱班轮公司经由过程节制运力投放下降营运本钱、连结运价安稳。6月初停航的集装箱舟占现有舟队比重到达10%；五是港航企业红利均年夜幅降低。17家A股上市口岸企业一季度业务收进、净利润同比分别降低16.3%以及15.3%。除了以油运营业为主的3家公司外，其他航运企业一季度的业务收进、净利润同比分别下滑0.2%以及84.5%。
不外，他暗示，“依照党中央、国务院的摆设，交通运输部统筹做好疫情防控以及水路运输保障事情，服务好经济社会成长，接纳一系列措施踊跃引导推动港航企业复工复产达产，保障了口岸、水运网络的正常运营。3月中旬，除了湖北外的口岸货运企业全数复工；4月中旬，天下口岸货运企业全数复工，291个水运工程重点项目复工率到达99%，根基实现‘应复绝复’。”
“今朝，天下口岸货品吞吐量一连3个月实现正增加。6月份煤、油、矿、箱等主要货类口岸吞吐量均已经到达往年同期程度，水运出产步进正常成长轨道。”从易继勇的话语中，不丢脸出中国帆海人在踊跃应答疫情以及全世界经济商业下行带来打击的同时，坚持新成长理念、推进高质量成长，为加速建设海洋强国、交通强国进献出力量。
践行海洋运气配合体理念 踊跃介入海洋治理
“设立‘帆海日’，就是但愿咱们意想到海洋的首要性，可以或许不竭加强对海洋生物、海洋情况的领会，暖爱海洋、庇护海洋，为海洋生态文明建设进献气力。”上海海洋年夜学法学博士张燕雪丹暗示，“与陆地分歧，海洋是全人类配合的财产。习近平总布告提出的构建海洋运气配合体理念，就是发起咱们要深度介入全世界海洋治理。”
据领会，自本年7月1日起，我国首次在西南年夜西洋公海相干海疆试举动期3个月的自立休渔。农业屯子部渔业渔政管理局相干卖力人暗示，这次自动提出施行休渔，是践行“海洋运气配合体”理念、踊跃介入国际海洋治理的首要表现。
比年来，我国在海洋生态情况治理上始终不竭前行。在养护方面，《海洋情况庇护法》《固体废料污染情况防治法》《海洋倾废管理条例》等20余部配套律例接踵落地，为增强海洋生态庇护提供了较为完美的法令系统。现在，海洋生态庇护任重道遥，惟有巩固并扩展现有治理功效，久久为功，不竭推动海洋生态庇护修复，才能确保中国甚至全世界海洋生态情况日趋向好。
海洋事业成绩显著 助力交通强国建设
“当前，以海洋为载体以及纽带的市场、技能、信息、文化等互助日趋慎密，中国提出共建21世纪海上丝绸之路发起，就是但愿促成海上互联互通以及各领域务实互助，推进蓝色经济成长，推进海洋文化融合，配合增入海洋福祉。”2019年4月，国度主席、中央军委主席习近平在青岛集体味见应邀出席中国人平易近解放军水兵成立70周年多国水兵勾当的外方代表团团永劫暗示。
当前在“一带一路”发起下，我国与介入国度以及地域间以海洋为载体的交流互助日趋慎密，涉海对话互助有序成长，丰硕了构建海洋运气配合体的内在。
往年9月《交通强国建设纲要》提出“提高海运、平易近航的全世界毗连度，建设世界一流的国际航运中间，推动21世纪海上丝绸之路建设。拓铺国际航运物流，成长铁路国际班列，推动跨境道路运输便当化，年夜力成长航空物流枢纽，构开国际寄递物流供给链系统，打造陆海新通道。维护国际海运首要通道平安与通顺”的方针，无疑更是吹响了建设交通强国的进步军号。
与此同时，我国帆海与海洋事业取患了环球注视的成绩：口岸规模、海员数目、造舟产量、海运舟队规模位居世界前列；舟舶产业、遥洋渔业、海洋开发以及海洋科考等领域快速成长，海事救捞治理系统日益完美，水兵以及平护航彰显了我国切实实行国际义务的年夜国形象。中国帆海人正奋力谱写21世纪海上丝绸之路与交通强国建设新篇章，在实现中华平易近族伟年夜回复的汗青过程中全速进步。