来历:1月26日《新华逐日电讯》新华概念
作者:新华逐日电讯评论员孙飞、印朋
比年来,新动力汽车行业不竭成长强大,成为促成经济增加的首要引擎。然而,屡屡泛起的行业夸张征象、不实鼓吹、平安事故,值患上引发高度器重。
最新一则案例是广汽埃安的快充、超长续航鼓吹。前不久,广汽埃安发布鼓吹海报,称其石墨烯基电池行将量产,全新能源电池科技具备“超等快充+超长续航+超等平安”的特色,8分钟可布满80%,续航1000千米,平安测试严苛等。随后,广汽团体A股涨停,H股暴涨近30%,受此动静影响,A股石墨烯板块迎来普涨。
然而,这一“技能突破”,却遭到专家质疑。“若是某一名说他的车既能跑1000千米,又能几分钟充完电,还出格平安,并且本钱还很是低,年夜家不消信赖,这在今朝不成能同时到达。”16日,中国电动汽车百人会副理事长、中国迷信院院士欧阳明高在2021中国电动汽车百人会论坛上暗示。
隔空喊话引发言论普遍存眷,随后广汽团体通知布告归应,公司新一代能源电池技能分为石墨烯基超等快充电池与长续航硅负极电池两种技能线路,分别解决“充电速率慢”以及“续航里程短”的痛点。
几日上去,一顿炒作猛如虎,遭到丧失的投资者感受“被忽悠”,炒作获益的股平易近婉言“吹法螺又不犯罪”。种种争议暗地里,新动力汽车行业的“过分鼓吹”、炒作歪风隐现,一些不良趋向值患上警戒。
作为制造业转型进级的代表性行业,新动力汽车始终遭到市场的普遍存眷,对推进我国制造业高品质成长起到首要作用。比年来,汽车行业迎来新的机会,传统汽车行业加快迈进电动化、网联化、智能化、同享化成长阶段。
与此同时,技能瓶颈的突破坚苦,外洋竞争敌手的强势迫近,也令很多海内新动力车企“压力山年夜”。因为汽车是重资产行业,一些“造车新权势”饱受资金链条困扰。部门消费者对采办新动力汽车存在“续航发急”,同时,充电桩的数目以及密度等根本举措措施建设仍待充分完美。
这暗地里,既有行业疾速成长的感动,又有行业压力强逼的忧虑,种种身分之下,新动力汽车行业“夸张”“吹法螺”民风渐浓。长续航、快充电、高价格……很多企业留恋于华美辞藻、浮夸鼓吹,行业乱象频现,乃至一些平安事故时有产生,隐患不小。
好比,威马汽车在往年9月、10月共产生四次电动汽车自燃动怒事务。本年1月20日上午,新动力汽车电池制造企业德方纳米、宁德期间合股的曲靖市麟铁科技有限公司产生爆炸事故,形成12人受伤。
少“吹法螺”多实干,新动力汽车“夸张炒作风”当休矣。履历了多年的攻坚成长,我国部门车企在电池等畛域堆集了必定上风,但与泰西传统车企相比,在整车技能、节制体系、内饰工艺等方面仍有必定差距。中国汽车制造企业的爬坡跃升之路仍路漫且长,瞻仰星空更要踏踏实实。