我新买的车次日就坏了。4S店说患上轻巧，改换个整机就能够，但要年夜拆。这我内心上哪能接受？”近日，购置了一辆全新年夜众ID4的车主胡师长教师很有些无奈。
华商报年夜风新闻记者征询了胡师长教师所购车的贩卖商，相干卖力人称，按三包法，没法到达退换车尺度，今朝已经协助车主申请响应抵偿。
买新车第二天，通电后没法启动
“我是10月4日在河南商丘万通汽车贩卖有限公司，领取12.9万余元购置了一辆全新年夜众ID4新动力车，当天午时提车。”胡师长教师奉告华商年夜风新闻记者，“当天在商丘充电，充到80%摆布，就充不入往电，主动跳闸后，我驾车前去安徽处事。”
胡师长教师采办的新车
据胡师长教师称，抵达安徽阜阳后，次日凌晨他在外充电，车辆仅能充到90%摆布，仍没法继续充电，充电桩主动跳闸后，他筹算驾车脱离，可车辆通电后却没法挂挡启动。无奈之下只好接洽了年夜众厂家，后由安徽本地年夜众4S店放置拖车送去检修。
车辆通电后却没法挂挡启动
培修检测，系变压器妨碍需改换
据安徽阜阳的这家4S店检测，胡师长教师的这辆新车系变压器妨碍，需改换变压器。
“我征询培修师傅，培修师傅说改换这个部件必要撤除之处比力多，是年夜拆，至关于给车辆心脏做手术。”胡师长教师忧郁，“这我哪能接受，车子才买归来不到24小时，跑了300千米，就泛起问题。还要年夜拆，我确定是没法接受的。”
培修师傅称车辆要年夜拆
该车妨碍单上写到“DC/DC转换器缺失功率”，记者接洽安徽阜阳的这家年夜众4S店，相干责任职员诠释，胡师长教师的车辆确凿在该店培修，需改换变压器。但若何培修，是否必要年夜规模拆装，该卖力人称不利便接受采访。
图为妨碍单截图
售车公司称没法退换车，已经申请分外抵偿
10月10日，华商报年夜风新闻记者接洽了胡师长教师购车的河南商丘万通汽车贩卖有限公司，相干卖力人诠释，胡师长教师的车辆泛起问题后，因为车辆在安徽阜阳，他们始终在以及安徽阜阳的4S店沟通，协助车主培修车辆。
针对胡师长教师提出退换车的要求，该卖力人诠释，依照汽车三包法，今朝车辆妨碍问题还没有到达退换车尺度。但斟酌到车主才购置的新车就泛起妨碍的问题，该公司已经向厂家申请分外抵偿。
记者接洽一汽年夜众400客服暖线，经查询胡师长教师确凿屡次致电厂家客服，今朝暂未有详细回答环境，客服职员称“正在依照流程上报”。
来历：华商报年夜风新闻