近日，美团披露防委靡机制试点运转数据：一连跑单触发苏息条目的骑手仅占0.18%，99.82%的正常跑单骑手不受影响，单日跑单时长满八小时的骑手约占20%。从试点区域的统计环境来望，骑手天天现实均匀跑单时间在5.18小时至6.22小时之间。
▲试点区域内，各都会骑手均匀跑单时长在5.18-6.22小时之间。 图源：美团研究院
据悉，本次试点时代新增“骑手跑单跨越8小时会收到提示、跑单12小时将强迫下线苏息”的新机制，试点在12月17日笼盖至江苏、浙江、上海、福建四个省市。这次美团披露的为试点前三日环境，即12月17日至12月19日的数据。
防委靡机制试点运转时代，曾经有多家媒体跟踪报导外卖员跑单近况，大都记者未采访到跑单跨越12小时、被强迫下线的外卖员。12月18日午时，一名外卖员奉告彭湃新闻记者：“如今是旺季，夏日是淡季，估量当时候能跑到强迫苏息。”另外一位外卖员说：“或许有人能跑这么多单，但确定不是我。”
这次防委靡机制只试点了四个省市，但“旺季日均跑单5-6小时”以及此前第三方布局的调研效果雷同。首都经济商业年夜学劳动经济学院副传授、中国新待业形态研究中间主任张成刚曾经指出，“外卖骑手的高收进程度次要来自于其永劫间事情，多是一个普遍存在的误会。”
凭据“中国新待业形态研究中间”不久前发布的调研效果，外卖骑手淡季均匀逐日送单时长为6.9小时，旺季为5.1小时。相干调研效果称，2024年上半年，天下企业待业职员均匀每一周的事情时长是48.6小时，外卖骑手的每一周事情时长，低于天下均匀事情时长。
相干研究指出，午晚岑岭是骑手跑单的次要时间段，其余时间则可自由支配外卖员。相较其余职业，外卖员的事情使命相对于集中且强度较轻，其他时段可以自由放置接单频率，有必定的余暇时间，显现出“短时低压”的特色。
这也合适外界对骑手事情“过渡性“”机动性”的认知。本年9月，美团研究院披露的数据也显示，约48%的有接单收进骑手整年接单有余30天。整年接单在260天以上的占总人数的11%。部门外卖配送员的雇用通知布告显示，全职骑手逐日事情时间多在8-10小时之内。