科技日报记者 史俊斌 通信员 何汪维
在方才复工的陕西思赢科技有限公司出产液晶显示器的流水线上，工人们戴着口罩，身着同一工服，正在抓紧出产来自哈萨克斯坦的定单。该公司副总司理张一叫告知记者，企业之所以能快速恢复产能，就是得益于中欧班列“长安号”在疫情防控时代的常态化运营，很好地保障了公司的市场供给，保护了企业的诺言。
西安国际港务区 供图
中欧班列“长安号”是毗连“一带一路”沿线国度，出格是欧亚经贸来往的主要物畅通道。面临突如其来的新冠肺炎疫情，西安港在全力做好疫情防控的条件下，第一时候自动结合铁路、公路部分成立绿色专用通道，推动公铁联运、铁铁联运，构建了运输快捷的平安通道、高效通道、降费通道、热心通道、绿色通道。
“外埠集装箱卡车一下高速公路就有工作组护送，全程货车不断留、司机不离舱、站外零期待，让每一个箱子的集结本钱下降约800元，还为司机免费供给便利面、矿泉水，让他们感触感染到西安的人文关切和城市温度，在进步输送效力的同时，有用阻断病毒传布。今朝日通行集装箱卡车跨越100辆。”西安自贸港扶植运营有限公司总司理袁小军先容说。
同时，为果断企业决定信念，西安港实时给“长安号”合作企业发送了《致长安号国际班列合作火伴的一封信》，向国表里合作企业奉告“长安号”顺畅开行的各项行动，加强国表里合作企业的决定信念。西安港还阐扬中欧班列西安集结中间上风，与中铁集装箱公司合作，把欧洲返程货色和因疫情滞留在全国各地的货色，在西安堆积分拨，为班列常态化开行供给了充沛的货源保障。
西安国际港务区 供图
绿色通道让“长安号”在全国中欧班列因疫情呈现开行量下滑的环境下，不但实现了不变开行，更实现了逆势增加。数据显示，截至2月23日，“长安号”开行干线达13条，共开行311列，是客岁同期的1.9倍，此中中亚标的目的130列，欧洲标的目的181列；输送货色总重14.6万吨，是客岁同期的1.8倍，班列开行量、重箱率、货运量三项焦点指标稳居全国第一。
“下一步，西安港将在确保防疫平安的根本上，开辟新线路，进一步加年夜对行业龙头和央企等的合作力度，晋升‘长安号’集货、分拨能力和国际影响力，真正鞭策西安港融进全球港航系统，全力扶植更高程度的中国内陆第一年夜港。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺平易近暗示。
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