近年来，我国新能源汽车和动力电池规模激增，已成为全球新能源汽车及动力电池产品消费及出口大国，由此内生对于新能源相关产品的数字化管理需求。同时，在全球可持续发展战略下，各地区对于新能源汽车及动力电池产业数字化的重视也愈发凸显。基于中国新能源汽车及动力电池溯源经验，融入可持续理念，进一步丰富中国电池“身份证”内涵成为产业发展趋势。
中国汽车技术研究中心有限公司副总经理张嘉禾
12月26日，2024年中国电池ID成果发布会在北京顺利召开。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理张嘉禾参会并致辞，会议由中汽数据有限公司总经理冯屹主持。参加本次发布会的还有来自科研机构、高等院校以及新能源汽车生产、动力电池生产及综合利用等相关企业代表。
张嘉禾在致辞中表示，动力电池作为新能源汽车的核心部件，也是汽车产业电动化转型的主要引擎。长期以来，中汽中心积极服务国家重大战略需求，强化智力支撑，在政府主管部门支持和指导下，聚焦管理制度研究、信息平台建设等方面推进一系列工作，一是建设政策标准体系，助力政府主管部门出台新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法、溯源管理暂行规定、梯次利用管理办法等一系列政策，研究制定动力电池编码规则等一批国家标准，持续完善了政策标准体系；二是构建溯源监测机制，在全球范围内首次将“工业产品身份证”概念引入动力电池回收利用领域，与有关单位共建动力电池回收利用溯源综合管理平台，以动力电池唯一编码为信息载体，监测动力电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全流程信息，支撑管理落地和科学决策。
据张嘉禾介绍，中汽中心坚持“以我为主，兼容并蓄”的工作原则，立足国情，联合10余家骨干新能源汽车及动力电池企业，开发基于分布式架构的信息化平台等一系列支撑工具；开放包容，充分借鉴各国电池产品电子标识要求，与众多国外研究机构组织就打造具有国际化水平和普适性的解决方案寻求共识。历时一年半，建立了中国电池ID数字化解决方案，组织了第一批试点，并展现阶段性成果。
资料显示，中汽数据有限公司于2024年5月30日联动宁德时代、弗迪、中创新航、欣旺达、一汽、吉利、长城等十余家行业龙头企业发起中国电池ID计划，先行探索构建中国电池产业数字空间。
电池ID计划的核心，是“集中式管理，分布式存储”的电池数字化管理解决方案。集中式管理，是以一个电池ID为标识，集成该产品全生命周期相关的全部信息；分布式存储，是基于分布式架构建设数据交互体系，通过加密、认证等方式保证各信息提供方的数据主权。通过电池ID，能实现产业链信息高效协同，分级披露，于企业而言，树立可信、可控的数字安全屏障；于行业而言，构筑交织、贯通的产业数字空间；于全球而言，搭建互联、互信的国际数字桥梁。
中国电池ID平台是推进中国电池ID计划的关键工具。该平台基于中国电池ID指标体系，运用数字空间技术搭建，保障产业链数据安全交互，提升我国动力电池产业数智化管理水平。2024年7月起，行业龙头企业依托中国电池ID平台开展了试点工作，探索数据交互、集成路径，构建中国电池ID，已取得显著成果。
2024年中国电池ID成果发布会顺利召开，是中国电池产业数字化管理能力提升的重要里程碑，为全球电池产业的可持续发展贡献了“中国智慧”。未来，中国电池ID计划将与更多行业伙伴携手合作，推动产业新旧动能转换，以创新驱动发展，共同推动中国电池产业的数字化转型。