新华社郑州11月30日电 题：飞翔日志中的“制胜暗码”——第83团体军某空中突击旅三代飞翔员的“空中突击”
新华社记者刘小红
初冬，华夏腹地，陆军第83团体军某空中突击旅练习场。
一场环绕空位协同的定点投送、垂直夺控练习正在睁开，窥伺、武装、运输等数十架直升机无悬停升空，超低空向作战空域灵活。
快速完成地区窥伺和预先火力筹办，“90后”飞翔员贾后猛地点的运输直升机梯队搭载突击步卒直插“敌”纵深地区。在空中火力保护下，突击队员采纳绳降、索降等体例多点快速离机，空位协同倡议立体冲击，完成预定使命。
走下练习场，贾后猛第一时候和地面突击队员睁开复盘。
“你选择的机降场地和方针间有壕沟，迟延了地面分队进犯步履。”突击步卒营副营长姬祥说。对练习中存在的题目，贾后猛具体记实在一本发黄的飞翔日志本上。
“这是我师父的师父传下来的‘传家宝’。”贾后猛说。
这个旅，几近每名飞翔员都有如许的飞翔日志本，上面记实了三代飞翔员贵重的飞翔经验和练习心得，折射出三代官兵矢志打赢的拼搏精力，包含着这支军队攻坚克难的“制胜暗码”。
作为陆军转型扶植的代表性气力和先头军队，这个旅是我军直升机“种子”军队、第一批陆航军队、第一批空中突击军队。多年来，他们不竭试飞新机型、摸索新训法、研练新战法，实现了由支援保障到主战主用的逾越。
“党叫干啥就干啥！甚么时辰有使命，甚么时辰就动身。作为一位党员、飞翔员，起首要听党的话，其次飞翔手艺要精而又精。”这是贾后猛手中的日志本扉页上的一行字。
它出自这个日志本的首任主人——原某陆航团飞翔员、机长肖兰召。从1970年上机飞翔到2003年退休，他驾驶战鹰飞翔了整整33年，而跨越一半时候是驾驶直-5型直升机。
“直-5飞机速度低、拉力小、重量年夜、工艺掉队，没有主动驾驶，飞翔中，四肢举动并用，很累。”年近七旬的肖兰召回想昔时飞翔的情形，记忆犹心。
日志本传到飞翔员雒林山手中，他担当了师傅肖兰召的好传统，也发扬着新的时期精力。
“飞翔是英勇者的事业，要勇于挑战极限、挑战本身。”雒林山写下这句话时，战鹰更新换代，陆航军队作战能力晋升到新条理。
作为首批米-17飞翔员，面临新机型，雒林山和战友们苦练本事，不到半年就构成作战能力。
他们把更多精神投进到作战应用上，疆场灵活、精准保障、快速投送能力获得快速晋升。雒林山和战友们驾驶战机，立异展开海上军力投送、搭载步卒机降、立体夺控作战等新课题练习训练，初步堆集了空位协同作战的贵重经验。
从运输投送到支援保障，雒林山“不满足”：“什么时候我们陆航能既有较强灵活力和火力，又有地面快速夺控能力，这是制胜疆场的杀手锏。”
雒林山的胡想，在门徒——新一代飞翔员贾后猛身上实现了。
几年前，陆航团与素有“钢刀团”之称的某步卒团，归并组建三军第一批空中突击旅，为陆军转型插上了起飞的同党。贾后猛有幸成为某新型运输直升机首批驾驶员。
新战机不但多地形、复杂天候作战能力和运载能力都有了年夜幅晋升，并且智能化系统让飞翔员有更多精神感知疆场，在突击作战中作出更精准判定。
作为陆军由平面作战向立体攻防改变的标记性气力，空中突击需要空位两股气力高度结合才能阐扬最年夜战役力。“对我们这一代空中突击旅飞翔员来讲，面对的挑战和需要研究的战法更多。”贾后猛说。
从目生到熟习再到纯熟，对准“来得快、降得准、打得猛”方针，贾后猛和突击队员们从简单的登离机练起，不竭立异组训体例手段，系统睁开空中突击飞翔编组、突击步卒纵深蛙跳作战等数十个作战课题研究。
日志还在一页页续写，他们的航迹也在不竭拓展。这个空中突击旅组建以来，前后加入并美满完成跨区演习、新年夜纲编修试训等演训使命，慢慢实现由“精飞”向“善打”、由“支援保障”向“主战主用”的逾越。
“若是说空中突击是猛虎肋下生双翼，我愿成为那双钢铁同党，像尖刀一样，只要一声令下，随时直插仇敌心脏！”贾后猛在飞翔日志本上写道。