更好满足消费者多样化需求
——汽车后市场观察之一
本报记者 王 珂 张 文 李茂颖
当前，我国汽车保有量超过3亿辆，位居全球第一。汽车消费在社会消费品零售总额中占比超过10%，随着我国汽车保有量持续攀升，汽车后市场成为汽车消费的重要组成部分，潜力巨大。
汽车后市场是指汽车从售出到报废过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。商务部等9部门2023年10月联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》(以下简称《意见》)，提出优化汽车配件流通环境、促进汽车维修服务提质升级、优化汽车消费金融服务等7方面政策措施，为稳定和扩大汽车消费、服务构建新发展格局提供有力支撑。
近年来，各地区各部门顺应汽车消费新趋势，推动自驾车旅居车营地建设、丰富汽车文化体验、搞活二手车流通，积极发展新业态、打造新场景，持续激发汽车后市场经营主体内生动力和创新活力，更好满足消费者多样化汽车消费需求。
房车露营等新业态成新增长点
走进位于玉龙雪山脚下的云南丽江东巴谷汽车旅游营地，仿佛置身一幅山水画中，营地里房车停放、帐篷排列井然有序。
“我很喜欢房车露营，这是一种独特的旅行方式。”来自成都的游客陶先生一边支着帐篷一边说，“出发前，我们就做了功课，早早就预订了位置，打算在这里待一周，然后去泸沽湖。”
自驾游已成为人们的主要旅游方式之一。某旅游平台发布的数据显示，2023年暑期，国内租车自驾订单量同比增长超八成，较2019年同期增长352%。2023年中秋国庆假期，多家出游平台的自驾游订单同比快速增长。
《意见》明确提出，支持自驾车旅居车等营地建设；支持政府和社会资本合作建设不同类型、不同档次、特色突出的自驾车旅居车等露营营地，持续完善营地配套基础设施。
自驾游快速发展，得益于不断完善的基础设施。“相比以前，现在自驾游方便多了。”陶先生说，前几年第一次驾驶房车出门，就遇到补给难题，跟着导航开了100多公里找到一个营地，到了以后才发现没有营业。“这两年没再碰到类似情况。”
在宁夏中卫的沙坡头大漠自驾车宿营地，营位区、管理中心区、休闲运动区和附属设施4类区域划分明确。营位区拥有200个自驾车营位和15个房车营位，还包括能容纳200顶帐篷的野营区，并配备了排水系统。房车营位有供水、供电、污水处理等设施，可以满足全家旅行休闲或长时间居住休养的需求。
“我们的设计理念是让汽车宿营成为一种享受、放松的生活方式。”宿营地安保负责人刘理方介绍，在这里，游客能租借帐篷、烧烤架和排球、足球等。宿营地的休闲运动区可以提供儿童游乐等服务。在附属设施区域，淋浴、盥洗间、开水房、车辆维修点等一应俱全。
为更好满足不断增长的自驾游需求，宁夏自驾车营地在规划时均集泊车、食宿、购物、休闲娱乐等功能于一体，配齐加油站、汽车清洗、保养维修等服务设施，为自驾游客提供吃、住、游等综合服务。
在云南，多功能、多业态的景区式服务区房车营地，缓解了房车停车补给难题。在楚大高速云南驿服务区，不仅有观光栈道，也有小游园、文化景观等休闲场所，还建设了功能齐全的房车营地，南来北往的旅客可以休憩放松、缓解疲惫。
“我们对未来充满信心。”丽江东巴谷生态文化旅游股份有限公司总经理子宏文说，人们更加青睐深度旅游，营地接待的游客中，长时间入住的越来越多。
北京联合大学旅游学院教授刘敏认为，随着旅游消费持续升级，以房车露营为代表的新业态正成为旅游市场的一个新增长点。房车自驾车营地的发展是由近及远、由点到面、从小到大的过程，未来市场空间仍有很大潜力。
中国贸促会研究院市场研究部副主任张继行认为，营地建设要更加注重科学布局，根据游客的实际需求和自驾路线选点选址。同时，要注重功能多元化、丰富化，更好满足自驾游客不断升级的需求，支撑自驾游等业态发展。
汽车赛事“乘数效应”不断凸显
贺兰山下，飞驰竞逐。2023年10月，中国·贺兰山2023汽车越野文化嘉年华在宁夏贺兰山山麓举办，来自浙江、陕西等省份的130余辆赛车及约300名选手齐聚贺兰山下，分别进行专业组、公开组、女子组和量产组等组别的比赛。
“赛道设置上我们花了很多心思，努力让赛事更精彩、体验更难忘。”赛事举办机构项目负责人李计清说，比赛赛道往返80余公里的赛程囊括了峡谷、河道、矿区和戈壁等多样地理风貌，参赛选手在驾车飞驰的同时也能领略贺兰山美景。
汽车赛事是汽车文化的重要载体。《意见》提出，支持开展新能源汽车、智能(网联)汽车等新型赛事活动，发挥汽车赛事促进作用，以赛促研、以赛促产、以赛促用。
汽车消费在升级，汽车文化融入更多消费者的日常生活。近年来，各地区各部门结合汽车文化消费趋势，组织开展汽车主题交流、主题展览等丰富多彩、形式多样的汽车文化活动，普及汽车文化知识，营造浓厚汽车文化氛围。
精彩赛事接连上演，“乘数效应”不断凸显。
跟着赛事去旅行，汽车赛事激发汽车文化旅游热情。位于银川城南的大海子沙漠生态旅游区，已举办过5届汽车摩托车越野赛，吸引了近30个汽车摩托车协会和俱乐部的500名参赛选手，以及3000多名观众。
“赛事成了我们景区的标签之一。”大海子沙漠生态旅游区项目营销经理王彦说，每次赛事都配套丰富的沙漠活动，比如沙滩卡丁车、冲浪滑沙、沙漠骆驼骑行等，同时景区也能提供不错的露营体验，人们在这里能仰望星空，感受沙漠中别样的宁静。“让赛事选手和观众在比赛之外有更有趣的体验，才能更好发挥汽车赛事的文旅属性。”王彦说。
引擎轰鸣，疾如闪电……2023年5月，2023CDB飘移亚洲杯(郑州站)在郑州国际赛车场开幕，来自多个国家的顶尖车手上演激烈角逐。郑州以赛事为引擎，拉动二手车、整车销售等整个汽车市场相关产业的发展，打造多元化的全民汽车文化体验，助力赛车运动、汽车产业以及赛车文化的发展。
2023年11月，第六届“一带一路·七彩云南”汽车拉力赛在云南省临沧市凤庆县举行SS1环茶山汽车集结赛。总长140公里的凤庆赛段途经30万亩茶园，穿过桂花树森林公园等地，沿途风景秀丽，比赛精彩。云南省发展和改革委员会等部门印发的《关于促进汽车消费的若干措施》提出，引导汽车赛事活动，积极培育赛车等具有消费引领特征的时尚休闲运动项目，争取举办国家级汽车运动赛事活动。
刘敏认为，汽车文化和汽车消费相辅相成、相互促进。应引导营造更加丰富的汽车文化场景，推进汽车博物馆、汽车影院等项目建设运营，打造更多“汽车+”新业态，发挥汽车文化的更大带动作用。
二手车服务体验更优
“没想到买二手车这么方便。”在位于安徽合肥瑶海区互联宝地·徽园的懂车帝汽车商城门店内，前来挑选二手车的孙女士说。
占地8000平方米的展厅内，理想、蔚来、小鹏等新能源车整齐排成一排，一拨接一拨顾客前来挑选。二手车交易中，车况信息不透明、买卖手续不方便等因素影响了消费者的最终选择。而在这家门店，“一站式”的交易新场景，刷新了人们买卖二手车的体验。
门店负责人介绍，消费者既可以在门店挑选，也可以在线上下单；既可以选择置换旧车，也可以直接购买新车，手续都能在门店完成。针对消费者担心的车况问题，门店会对每一辆二手车做“体检”，出具专业的检测报告，让消费者买得更明白、更放心。车辆交付前，门店还会再次进行整备，让消费者享受更优质的车况体验。
了解过后，孙女士订购了一辆新能源车。这辆车通过了涵盖“三电系统”、车身骨架系统、车辆外观、车辆内饰、车机系统、车辆底盘等6大板块的300多项检测。“白纸黑字的检测报告让我们很放心。如果开一段时间不满意，还能把车退回来。”孙女士说。
《意见》明确提出，坚持融合发展，通过线上与线下融合、传统与新兴融合以及跨领域、跨行业融合，丰富汽车后市场产品和服务，满足人民群众多元化消费需求。
按照汽车市场发展的一般规律，当汽车保有量达到一定规模后，二手车市场交易往往会放量增长。商务部公布的数据显示，2023年上半年，全国二手车交易量增长15.6%。作为汽车全生命周期承上启下的重要一环，释放二手车流通更大活力，有利于更好盘活汽车存量，拉动新车消费增量。
搞活二手车流通，政策持续发力。全面取消二手车限迁、允许二手车企业可以作为买方向个人卖家“反向开具发票”等政策接连落地，2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。政策鼓励二手车由经纪模式变为经销模式，以公司为单位开展二手车经销，促进二手车市场由小散乱向更加规范化的方向发展。
商务部相关负责人表示，继续扩大二手车流通，要加快建设完善全国性的二手车信息查询平台，修订《二手车流通管理办法》，让车辆信息更加透明，让老百姓买二手车就像买新车一样放心，盘活汽车存量市场，促进汽车梯次消费。