专家以为，港澳地域游艇自助游开辟比力早，可是年夜量遭到了勾当目标地、停靠地、容量等题目的限制。海南针对游艇的新政将进一步拓宽了港澳地域的航路、丰硕了旅游目标地。
据海南省人平易近当局网站6月20日动静，《中国（海南）自由商业实验区琼港澳游艇自由行实行方案》（下文简称“方案”）已海南省当局赞成并印发。方案规定、调剂琼港澳游艇勾当水域，简化游艇进境手续，立异成立琼港澳游艇“定点停靠、就近联检”的港口办理模式，对港澳游艇在海南自贸区进出、航行、停靠、旅游等方面奉行便当化监管办法，扎实推动琼港澳游艇自由行。
北京结合年夜学中国旅游经济与政策研究中间主任曾博伟阐发，方案针对游艇旅游给出了很多政策前提的放宽，特别对喷鼻港、澳门出格行政区籍游艇在收支境方面做出了很多摸索性的测验考试，除有助于吸领港澳地域高收进人群乘坐游艇的自由行旅客以外，还有助于游艇旅游这一高端旅游消费情势向年夜众化旅游改变。
5个进境港口6个停靠船埠
方案提出的整体方针为，牢牢环绕打造“海南国际旅游消费中间”的计谋定位，经由过程在中国(海南)自由商业实验区（以下简称海南自贸区）实行琼港澳游艇自由行，摸索立异喷鼻港、澳门出格行政区籍游艇（以下简称港澳游艇）在收支境办理、监管检验、航行水域计划、船埠设置、派司互认等方面的政策，构成便于操纵、规范清楚的游艇收支境政策系统、办理机制和操纵指南，增进海南游艇业对外开放，培养旅游消费新热门，晋升办事质量和国际化程度，把海南打造成“国际游艇旅游消费胜地”。
方案划定，港澳游艇选择海南游艇港口打点进境手续后，就近停靠游艇开放船埠或沿划定的航行线路到指定的未对外开放的游艇船埠停靠。港澳游艇打点出境手续后须直接出境，除港口检验机关核准的特别环境外，不得再停靠其他船埠或泊位。
方案明白了游艇收支境港口、游艇停靠船埠。
游艇收支境港口为：三亚鸿洲国际游艇会船埠港口、海口口岸岸、清澜口岸岸、洋浦口岸岸、八所口岸岸。
游艇停靠船埠为：三亚鸿洲国际游艇会船埠、三亚半山半岛风帆港、陵水净水湾游艇会船埠、万宁华润石梅湾游艇会船埠、海口新埠岛游艇会船埠、海口华彩杰鹏游艇会船埠。
方案提出，简化港澳游艇进境手续。方案指出，待国务院批复赞成暂停相干法令律例在海南自贸区实行后，对经由过程自由行体例打点进境手续的港澳游艇实施关税免担保进境政策，港口办理部分应进一步增强和进步对境外游艇的监管能力和程度。打消港澳游艇进境时须提交的单航次适航证实材料。
高端消费走向年夜众
曾博伟以为，对港澳地域的高收进群体来讲，游艇自由行的需求并没有获得很好的知足，而上述政策的拟定，有用简化了游艇旅游所需要的各类手续，缔造了加倍便当的旅游情况，相信可以或许吸引一批港澳地域的高收进人群来海南旅游。而更主要的是，游艇旅游今朝依然属于一个新兴的旅游消费市场，首要是针对高端消费群体的一种旅游体例，但将来，游艇旅游极可能会向着常态化的趋向成长，从高端消费群体走进更多中产阶级群体中，成为一种通俗年夜众也可以或许享受的旅游消费模式。
曾博伟暗示，在这一趋向之下，海南对游艇旅游出台的新政策将有助于对游艇旅游财产上下流的培养，而将来或还将有针对游艇运营方面的相干政策增进全部财产的成长。
中国社会科学院旅游研究中间特约研究员杨彦峰以为，此番海南针对游艇自助游的政策力度比力年夜，是落实海南成为国际旅游消费中间的主要行动。方案丰硕了海南的旅游产物、旅游项目，也进一步买通了琼港澳地域游艇的交互来往，丰硕了年夜家出游的情势。
杨彦峰进一步阐发，港澳地域游艇自助游开辟比力早，可是年夜量遭到了勾当目标地、停靠地、容量等题目的限制。海南针对游艇的新政将进一步拓宽了港澳地域的航路、丰硕了旅游目标地。
另外，为落实好方案，海南海事局环绕方案中“定点停靠，就近联检”的港口办理模式要求，对海事监督工作进行了一系列调剂：一是简化港澳游艇进境手续，展开琼港澳游艇证书互认工作，落实相干责任和义务；二是简化优化游艇办理，打消游艇开航前向海事办理机构陈述的要求，并将游艇俱乐部存案权限由海南海事局调剂下放至各分支海事局；三是游艇进出海南水域只打点一次海事进、出港口手续，在海南航行时代不再打点进、出港口手续；四是打消港澳游艇进境时须提交单航次适航证实材料的要求；五是为做好琼港澳游艇自由行平安保障工作，海南海事局实时建造了《港澳游艇海南自由行平安指南》，免费供游艇利用。
*本文来历：彭湃新闻网，作者：陶宁宁，原题目：《海南鞭策琼港澳游艇自由行：让高端消费向年夜众旅游改变》。
