今朝太空旅游在中国的需求仍是相对小众的，将来跟着相干产物慢慢成熟，细分出更多种类，不解除会酝酿构成一个潜力庞大的旅游新市场。
10月28日，英国维珍银河公司将正式登岸美国纽交所，被全球旅游业称作“太空观光第一股”的维珍银河的贸易航天游产物开辟也进进了最后的冲刺期。据悉，该公司作为全球首家公然上市募股的贸易载人航天公司，正在进行最后的飞翔测试，打算于来岁启动贸易首飞。现实上，近几年，贸易载人航天手艺的不竭完美，包罗中国在内已有多国旅游市场起头酝酿航天旅游产物，早在2016年，中国长征火箭有限公司总裁韩庆平就曾暗示估计最快在2020年便可实现太空旅游不雅光办事。在业内看来，今朝太空旅游在中国的需求仍是相对小众的，将来跟着相干产物慢慢成熟，细分出更多种类，不解除会酝酿构成一个潜力庞大的旅游新市场。
近日来，维珍银河这家英国企业实在成了中国收集社交平台上的“网红”公司，而这一现象的呈现，与该企业行将实现通俗人的航天旅游梦密不成分。据悉，维珍银河的宇宙飞船一次最多可搭载6名乘客和2名飞翔员，飞船将在12.19千米的上空让乘客在掉重的状况下漂浮10分钟后返回地面。而如许一个相对短暂的实行票价约为25万美元/人（约合人平易近币176.6万元），今朝已有跨越600位消费者列队等待。
固然对全球旅游市场来讲，太空观光尚处新生阶段，但但瑞银团体于3月发布的一份市场陈述中指出，将来十年该市场潜伏范围有看到达30亿美元。也正因如斯，今朝，除维珍银河外，全球规模内还有很多贸易公司正试图从庞大的市场远景平分一杯羹。
具体到我国，韩庆平曾提出，估计2020年到2024年，中国可操纵10吨级的亚轨道飞翔器，接踵实现60-80千米轨道高度的贸易载荷飞翔和3-5座的贸易载人飞翔，供给太空旅游不雅光、短时候掉重体验和特别灵活飞翔办事；2025年到2029年，操纵百吨级的亚轨道飞翔器，可接踵实现120-140千米轨道高度的贸易载荷飞翔和10-20座的贸易载人飞翔；2030年到2035年，操纵百吨级组合动力飞翔器，我们将供给10-20座、80-90千米轨道高度的长时候亚轨道贸易飞翔，支持全球快速点对点洲际航班、贸易持久空间飞翔等营业的展开。2017年，中国航天科技团体也曾提出到2025年前后，我国可反复利用的亚轨道运载器研制成功，亚轨道太空旅游将成为实际。而客岁业界还有动静称，今朝中国已在研制可履行航天发射使命并屡次反复利用的新一代六合来回飞翔器，为贸易太空观光做展垫。
在业内看来，中国的太空旅游固然仍处起步阶段，但因为中国相干财产具有本钱相对较低、成功率相对较高档上风，将来市场潜力较年夜。“短时间内，中国航天旅游的可能还只是一个比力小众的产物，因为破费较高且对旅客身体本质有必然要求，是以，若何培养市场还是供给端必需斟酌的主要课题。”北京第二外国语学院中国文化和旅游财产研究院高级研究员王兴斌直言，相较于门坎较高的太空游，在《流离地球》等“爆款”国产科幻片子的带动下，往卫星发射基地等航天航空举措措施进行研学旅游成了国内市场的新热门，也是相对更好推行、成长的细分类型产物，想要触及太空游产物的企业可以先从这类难度较低的产物进手，慢慢过度到高专业度的新业态。
*本文来历：北京商报，作者：蒋梦惟，原题目：《太空观光第一股上市期近 中国航天游市场还有多远》。
