科技日报记者 矫阳
宽41米、重20031吨的梁体,在55分钟内完成转体79度。5日,河北邢台金泉年夜街跨京广铁路转体桥,即今朝国内最宽、最重的单墩双肢转体桥,顺遂逾越铁路并精准就位,标记着我国桥梁扶植“超年夜幅宽V型单墩双肢T构转体”课题有了重年夜进展。
跨京广铁路转体桥为河北邢台市政桥梁,设计采取新型的单墩双肢布局,经由过程V型墩柱将梁体摆布幅托起。这类布局可减轻桥梁重量,加强桥梁不变性,同时可以实现摆布幅同步施工。
京广铁路是我国南北铁路交通自动脉,行车密度年夜,均匀每5分钟就有一趟列车经由过程。该桥转体长130米,转体布局施工间隔铁路既有线仅7.6米,平安风险高。
依托跨京广铁路转体桥,中铁十四局于2019年7月立项“超年夜幅宽V型单墩双肢T构转体”课题,提出该类桥梁球铰支座和滑道系统高精度安装、年夜斜度V型单墩双肢T构转体施工、系统转换后内力重散布、转体监控、称重配重、依托项目成立BIM办理平台等转体施工一整套综合手艺。
专家以为,“超年夜幅宽V型单墩双肢T构转体”研究功效将弥补国内同类桥梁施工范畴空缺,堆集的多项施工参数将为相干工程供给参考。
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