科技日报记者 江耘
练习生 黄龄亿
第二届国际聪明交通财产展览会·将来交通年夜会（以下简称交博会）于6日在浙江杭州国际博览中间进行。
在揭幕前夜，记者来到主场馆“探营”，时速600千米高速磁浮样车、新一代碳纤维列车、下一代智能列车、跨坐式单轨等四辆将来感实足的轨道交通真车让人眼睛一亮。
时速600千米高速磁浮样车。黄龄亿摄
此中，这辆“电光蓝”的时速600千米高速磁浮样车十分抓人眼球。除色彩，更加凸起的是它的时速。
今朝，高铁最高运营速度为350千米／小时，飞机巡航速度为800～900千米／小时，时速600千米的高速磁浮可以弥补高铁和航空运输之间的速度空缺。
相干负责人告知记者，若是架设高速磁浮交通系统，从杭州到上海仅需20分钟，到温州仅需30分钟。别的，他们打算2020年完成工程样机，2021年展开手艺验证。
新一代碳纤维列车。黄龄亿摄
碳纤维复合材料作为一种新材料，被称为“轻量化之王”，可想而知，新一代碳纤维列车的特点是更轻（整车“瘦身”13%），更节能（能耗下降15%）。另外，其最高运行时速可达140千米，采取无人驾驶手艺，列车从发车启动到加减速、停站、开关门、回库等运行全进程均为全主动驾驶。
据相干职员先容，新一代碳纤维列车节能上风较着，可有用包管列车在30年服役期内不产生委靡、侵蚀等掉效，削减了保护量，可以或许下降全寿命周期本钱。
下一代智能列车。黄龄亿摄
下一代智能列车是作为地铁利用，列车前端安装了检测障碍物装配和新雷达，能检测百米规模内的障碍物。一旦发现题目，能使列车在短时候内遏制运行。
值得一提的是，其OLED车窗，55寸OLED显示膜集成车窗聚集各地铁站点出口信息、换乘公交信息、周边胜景奇迹、商场购物打折信息等。阅读即时新闻、视频也很流利、不卡顿。
跨坐式单轨。黄龄亿摄
跨坐式单轨属于中运量的交通东西，在机场、地形差别较年夜地域能普遍利用。跨坐式单轨造价约为每千米3亿元，仅为地铁均匀造价的三分之一摆布，单向运量每小时为1到3万人，合适生齿范围在300万人摆布范围的城市。
除造价廉价，扶植占地少外，跨坐式单轨也实现了无人驾驶，另外，相干职员暗示其将在安徽芜湖市投进利用。
轨道交通馆真车展现区的这4辆真车已进行了集中展现开幕典礼，将来三天，年夜家可以来现场切身体验聪明交通。
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