临港新片区新材料产业规模到2025年将力争突破150亿元，重点推动集成电路材料、智能汽车材料、新能源材料、航空航天材料和生物医用材料等五大重点领域新材料企业产业集聚，率先实现产业链供应链自主可控。
据最新制定发布的《临港新片区新材料产业高质量发展三年行动方案》(下称“《行动方案》”)，临港新片区新材料产业将聚焦“1-2-3-4-5”目标，即：到2025年，产业规模三年翻一番，突破150亿元；创新攻关能力不断提升，培育至少两家产业创新联盟，实现20项标志性科技成果；领军企业发展壮大，新增一批10亿级规模细分领域优质企业，力争培育不少于三家上市企业；公共服务平台更加完备，力争建成四家以上新材料相关服务平台或创新孵化载体；特色产业集群逐渐成熟，聚焦临港核心产业生态，推动集成电路材料、智能汽车材料、新能源材料、航空航天材料和生物医用材料等五大重点领域新材料企业产业集聚，率先实现产业链供应链自主可控，将新片区打造成国内一流的新材料科技创新策源地和产业发展高地。
《行动方案》强调，进一步夯实新材料产业在先进制造业中的关键基础作用，结合临港新片区重点产业基础和应用需求，聚焦集成电路材料、智能汽车材料和航空航天材料等细分领域，聚焦重点产品领域，加快重点产业链强链补链，构筑产业链综合竞争优势，促进新材料产业高质量发展。
具体来看，在集成电路材料方面，将强化集成电路产业优势，围绕大硅片、第三代半导体、掩模版、靶材等晶圆制造材料，做大产业规模，推进应用技术突破，打造集成电路材料全产业链优势，建设国内集成电路材料产业集聚区和创新高地。
智能汽车材料方面，把握全球智能汽车电动化、智能化、网联化发展潮流，依托临港智能汽车整车厂优势，聚焦电池、电机、电控和车身轻量化等部件核心材料，打造全球智能汽车材料创新引领区。
航空航天材料方面，围绕大飞机、航发商发等核心产业配套和微小卫星、空天信息产业创新发展需要，重点发展高性能复合材料、高性能铝合金、高温合金、特种橡胶等先进配套材料，提升核心部件的国产替代比例，打造高性能复合材料产业基地，构建航空航天材料特色产业集群。
除上述三大特色产业外，还将积极培育新能源材料和生物医用材料。新能源材料方面，将推进氢燃料电池基础材料发展，攻克催化剂、碳纸、质子交换膜等核心材料的量产技术，打造氢燃料电池材料全产业链示范应用基地。支持终端燃料电池企业组建，搭建新能源核心材料测试分析平台，建立行业应用标准，加快规模化应用。支持高稳定性质子交换膜项目的投产达产；支持低铂载量催化剂的量产制备技术突破；支持低电阻、高孔隙率的碳纸的推广应用。
生物医用材料方面，聚焦骨科、心血管、整形外科、义齿、医用导管等领域的生物医用材料，鼓励培育一批中小创新型生物医用材料企业，加快优质企业规模化生产和市场化应用，打造生物医用材料产业创新高地。
《行动方案》指出，将充分发挥临港新材料的应用市场牵引优势，推进重点产品新品种快速实现规模化应用。针对集成电路、智能汽车、航空航天、新能源和生物医用新材料领域的新技术新产品，根据国家工信部《重点新材料首批次应用示范指导目录(2024年版)》，探索建立临港新片区新材料首批次应用示范指导目录，推动新材料、新器件进入重点产业链供应体系。
同时，临港新片区将联合企业孵化器、产业园区等，力争孵化一批区内创新能力强、主营业务突出、市场前景广阔、发展势头良好的新材料中小企业。响应企业需求，在产销对接、融资支持、政府部门沟通等方面给予支持，着力培育一批“高新技术”“专精特新”和“小巨人”企业。
(责任编辑：谭梦桐)