马来西亚最年夜车企宝腾近日发布了首款电动汽车并开放预订。这款汽车由宝腾与中国车企吉祥控股团体联合打造，来自中马两国的200多名工程师以及设计师配合研发设计。该项目团队暗示，这显示了中马两边在推进电动汽车技能立异以及实现可延续成长方面的庞大互助潜力。
汽车工业是马来西亚的首要工业之一，每一年进献约4%的海内出产总值。比年来，马来西亚当局加速推进电动汽车工业成长，于2023年9月发布了《2030年新产业年夜蓝图》。凭据计划，2030年该国电动汽车销量占新车销量的比例将到达15%，到2040年将晋升至38%。咨询公司安永的一份查询拜访陈述显示，跟着汽油代价上涨以及平易近众环保意识加强，已经有约1/4的马来西亚消费者有意采办电动汽车。
马来西亚当局推出了一系列鼓动勉励政策。比方，在2022年当局财务预算案中提出，电动汽车享受为期3年的入口税以及消费税宽免，同时电动汽车车主还可得到灵活车辆税以及所患上税返还。马来西亚规划在2025年将天下电动汽车充电站数目增至4000个，在2030年前增至1万个。该国投资、商业以及产业部部长扎夫尔暗示，预计到2027年东盟电动汽车市场规模将到达27亿美元，马来西亚电动汽车工业在此中将盘踞首要职位地方。作为2025年东盟轮值主席国，马来西亚规划将电动汽车作为官方用车。
在共建“一带一路”发起以及中国—东盟自贸区等互助机制推进下，中国企业经由过程增强技能互助、投资等，助力马来西亚新能源汽车工业成长。长城、比亚迪等中国车企入进马来西亚市场，推出新能源车型、加年夜当地出产组装，知足本地平易近众绿色出行需求。据马来西亚零排放汽车协会统计，2024年前7个月，马来西亚纯电动汽车销量已经突破1.2万辆，此中比亚迪海豹以及元Plus车型市场据有率跨越1/3。长城汽车正在快速推动当地组装项目展开，经由过程产、供、销、服等多维度的联合拉动，为本地社会提供更多就业岗亭，同时也踊跃为员工提供赴中国培训技术的机遇，匡助他们顺应新技能以及出产方式。马来西亚沙捞越州提动身铺氢能公交项目，其首府古晋都会交通体系项目将采纳由中国中车株洲电力机车研究所有限公司自立研发制造的氢能源智轨电车，中车将供给氢能源智轨车辆、旌旗灯号体系、车辆段装备等。2023年9月，该项目已经经交付首列氢能源智轨电车并起头试跑。
中国以及马来西亚两国企业不竭深化互助，助力完美本地电动汽车工业配套根本举措措施。2024年，中国企业特来电与马来西亚电动汽车充电运营商依威能源签署战略互助备忘录，规划在本地建设充电网络，包含在公路等场景摆设480千瓦超等充电站。中国电池企业亿纬锂能在马来西亚吉打州投资建设的圆柱电池工业园已经于2023年开工，预计2025年投产。该公司还规划在马来西亚投资储能工业，助力本地电力体系成长。
马来西亚前交通部长、亚太“一带一路”共策会会长翁诗杰向记者暗示，马中两国在电动汽车领域的互助远景广漠，“跟着愈来愈多中国企业在马来西亚增长投资，两边不竭增强在技能、人材等领域互助，马来西亚电动汽车工业将实现更快成长，为全世界绿色成长进献更多气力。”
《 人平易近日报 》（ 2024年11月06日 14 版）