人平易近网北京2月22日电 （记者乔雪峰） 从天而降的新冠肺炎疫情，让各行各业均遭到分歧水平的波及，首当其冲的就是中小物流企业。
我国3000多万名卡车司机，支持着公路货运万亿的市场规模，承当着我国75%的物流运输量。受疫情影响，这些来自泛博屯子地域的货车司机们，不少被断绝在村，人与车没法脱离家乡，上路拉货。
疫情下，中小物流企业除了停工难以外，现金流是最年夜难题。传化智联旗下的传化领取第一时间联合银行等机构，对湖北、河南、陕西、重庆等多地泛博物流企业以及中小商贸企业，制订了机动的信贷以及延期还款服务尺度，提供信贷、保险等综合服务，帮扶企业共克时艰。
中小物流企业遭逢资金周转难题
近期央行、财务部等多个部委密集发声，指导领取金融机构加年夜疫情时代对中小企业的支撑力度。但物盛行业尽年夜大都是中小微企业，政策及金融机构给予的利好不克不及笼盖一切个别，中小微依然面对极年夜的生存应战。
中小物流企业广泛存在抵质押物有限、数据化水平低、行业利润率低、主体信誉欠安的特色，一旦其企业资金周转泛起问题，很难从银行等传统金融机构得到融资，疫情或者将间接致使中小微企业的信誉危害延续爬升，本来“隆冬”的总体行业态势或者将延续持续。
“不克不及正常停工，这两月就不期望了，估量市场等二季度能力不乱，如今要有现金流才是关头。”传化领取的河南物流客户面临现下的谋划压力担心道。
物盛行业毛利润年夜部门在10%-15%之间，毛利率低，抗危害才能不强，难以经受年夜情况下所发生的市场颠簸。一旦账上流动资金有余以支持，企业就很容易蒙受谋划危机。
一边是生意障碍，一边又为停工难等的拖累，受地租、职员工资、运营本钱等压力所困，在没有收进的环境下，现金流紧张急急。而60%的中小企业现金流仅能支持1-2个月，在0收进或者低收进的环境下，资金周转坚苦，行将面对存亡磨练。
“信誉付”有用解决融资难、停工难问题
传化领取以领取立异方法与中小物流企业共克时艰，匡助中小商贸以及物流企业的自我造血，打赢这场“防疫战”。
传化领取依托工业而生，专一于为物流企业、商贸企业、制造业企业等提供体系、智能的领取结算服务。推出针对商贸物盛行业的物流钱包APP，以物流企业实体运输和货款代收为营业场景依托，将传统且散乱的物流流程以及定单数据入行信息化治理，全程线上可视，缓解了物流信息查询难、运单货款处置、物流与商贸两边信息沟通纷歧致等问题，提高了事情效率，下降职员本钱，缓解了疫情下招工难停工难的压力。
在解决物流业痛点问题的同时，传化领取也扭转着这个传统行业的融资方法。一般银行经由过程客户汗青信息，而传化领取在“物流钱包”产物内上线了“信誉付”，这是依托传化智联与传化领取的现实营业场景，变买卖信誉为主体信誉，为中小企业增信，为其提供一种场景下的信誉领取方法，为客户提供低本钱、机动便捷的融资服务。
商贸用户可以在物流钱包中间接线上申请“信誉付”授信额度，5分钟申请，1秒钟放款，0人工干涉干与，一次线上授信即可屡次使用款，随借随还。
客户在传化领取平台上按运单及时领取响应的运费以及货款时均可以使用授信额度，等货款归笼再偿付。如许既有用解决了当前商贸企业短时融资的需求，又解决了物流企业账款难收的问题。