广河高铁机场段工程开工

　　12月26日，由广州地铁集团负责建设，中国中铁牵头施工的广河高铁白云机场T3至江村西段（以下简称“广河高铁机场段”）工程正式开工。

　　广河高铁机场段工程是规划广河高铁的重要组成部分。项目位于广州市白云区，线路起自广州白云机场东端三期规划红线，止于江村西线路所，全长15.669千米。

　　中铁隧道局承建的广河高铁白云机场T3至江村西段施工总承包GHGT-1标施工段工区三设明挖法隧道1座、盾构法隧道1座，线路全长3657.1米。项目周边环境复杂、地质条件差，施工难度大、风险高，盾构段沿线穿越太成村、凤和村居民房，以及广州地铁高增站、会展中心、太成立交、机场高速收费站、迎宾大道等。盾构段隧道主要穿越地层为粉质黏土、砾砂、中风化灰岩等地层。为解决盾构施工难题，中铁隧道局将采用一台针对下穿岩溶发育区、粘土、高强度灰岩及泥质粉砂岩等复杂地质组成的上软下硬地层量身打造，配备超前地质预报系统、土仓可视化系统、主驱动伸缩系统和创新式螺机加直排管双通道排渣系统的超大直径盾构机进行掘进作业。

　　据了解，广河高铁白云机场T3至江村西段工程充分响应广州“十四五”规划纲要要求，助力广州打造“枢纽之城”，是推动落实广州白云机场“引领粤港澳世界级机场群建设、支撑民航强国战略的国际航空枢纽”功能定位的重要举措。建成后，将推动广州白云机场迅速融入高铁干线网络，实现机场30分钟直达中心城区、1小时通达大湾区、3小时覆盖相邻省会。对于提升广州国家综合性门户城市、粤港澳大湾区核心城市的辐射作用，实现大湾区机场枢纽群之间高速通达，共建具有全球影响力的广州都市圈具有重要意义。（经济日报记者 齐慧）